喏,你要的轿跑SUV 可以来刷卡了!


如果你喜欢宝马X6、X4、奔驰GLE Coupe这类的SUV,但是还达不到难么高的财力级别,不妨出门左转看看SUV专家长城,即将上市的哈弗F7x,目前它的预售起价只有10万开头,怎么样,听上去很美吧,我觉得等你看完这篇文章,或许就可以直接刷卡了。

王建盟 2019-04-10 11:00:00

  如果你喜欢宝马X6、X4、奔驰GLE Coupe这类的SUV,但是还达不到难么高的财力级别,不妨出门左转看看SUV专家长城,即将上市的哈弗F7x,目前它的预售起价只有10万开头,怎么样,听上去很美吧,我觉得等你看完这篇文章,或许就可以直接刷卡了。

  不得不说,今年可谓是轿跑SUV元年,长安CS85 Coupe快人一步,已经上市,后面吉利星越也将带着自己全身的硬货准备带走一波潜客,而哈弗F7x则不紧不慢,一副看似成竹在胸的样子,确实,光从尺寸上看,哈弗F7x与前2位旗鼓相当,但哈弗F7x采用1.5T先上市的策略,争取用价格直接拿走一波客户。

  一款轿跑SUV,那就得从它的外观说起。无一例外,轿跑SUV的外感就是为了运动而来,哈弗F7x也不例外。在整车的设计上,F7x使用了哈弗F系家族化的设计,所以前脸和车尾基本相同,唯独就在于这溜背的造型设计上了,车顶的线条顺滑,让整个车身线条自然、流畅。在最后的车尾上,采用了一个小鸭尾的设计,在收尾线条的同时也增加了整个尾部的运动感。

  内饰中还是有一点似曾相识的感觉,但有些地方有不太一样,门板内和座椅上的拼色设计,看上去活泼不失个性。在配置上, 9+12.3英寸的双液晶显示屏也是和哈弗F7上几乎一样的配置,只是车机系统F7x要更加新版本,支持的APP和应用更多样化。

  由于哈弗F7x造型上独特,或许会有一定的担心空间的问题,然而实际的体验上并没有什么不妥,尤其是后排的空间,身高1.7米的体验者头部还有一定的余量。

  哈弗F7x装配1.5T和2.0T两款发动机,都是搭载7速双离合变速箱,2.0T车型分为两驱和四驱两种驱动形式,拥有165kW最大功率和385N•m最大扭矩。1.5T车型则只有两驱可选,最大功率124kW,最大扭矩285N•m。不过今天我分到的试驾车则是1.5T版本,所以只能聊聊1.5T的驾驶感受。

  哈弗F7x的车重并不算轻的,但是开着1.5T车型,踩出第一脚油的时候,绝对给你一种“大马拉小车”的错觉,这是由于油门前段的行程过于灵敏,再加上1.5T发动机本身涡轮介入就早,所以起步时非常考验脚下功底,而跑起来之后,这中冲劲就慢慢消散,动力水平回归平淡。

  要不是被同车的人提醒,甚至我都被这台7DCT给骗了,这台变速箱在驾驶时的表现更像是一台CVT变速箱,顺滑无比,即便是低速形式,都很少出现顿挫和抖动。然而双离合变速箱本质是运动的,那种一次次换挡时指针下落的畅快感,在哈弗F7x上已经找不到了。

  动力总成的平淡无味,让我认为,难道F7x的运动基因藏匿于底盘中,可经过连续的几个弯道后,仍然是让人脸上毫无惊喜的表情,看来哈弗F7x就是一台有着轿跑外表的长城SUV,仅此而已。

  总结:

  长城对F系车型的期望非常大, F系将肩负哈弗SUV 40%以上销量重任,通过试驾体验发现在哈弗F7x身上也的确下了很多功夫,像L2级别自动驾驶、智能车机系统、无线手机充电等功能都希望让哈弗F7x能够进入年轻人的购物车,抛开驾驶层面不谈,现在的年轻人都是些“颜控”,或许哈弗F7x真能成为年轻人的必买品。