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这5个保养方法是错误的!费钱伤车 不要再被坑了!


搜狐汽车 2017-01-07 08:40:25

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  保养对于爱来说是非常重要的,我们后一大部分钱都用在的保养上,按时的保养是非常有必要的,不仅能减少后期的故障率,还能保障安全。但是过度的保养或现在流传的一些保养“偏方”对子并没有什么好处。下面就让我们来看看有哪些错误的保养方式吧。

  1、用高价油

  很多主都追求高性能的用油也不例外。因为大家都知道高档轿长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会因内部零件损伤导致功率下降、油耗上升,严重缩短发动机的寿命。所以很多主都会亲睐高价油,但是标号并非越高越好,即使是高档也不等于必须加高标油。

  2、螺栓过紧

  上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,一些主为了保证安全,拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。上的许多螺栓都有固定的扭力,特别是发动机上的螺栓,都需要用扭力扳手来施加固定的力度。

  3、轮胎气压按照轮胎上的标示来决定

  通常轮胎厂家会在轮胎上标注该轮胎的气压值,所以许多友在为轮胎充气时就按照这个值来决定。其实这样做是不对的。因为每辆的重量都是不一样的,如果同一规格的轮胎都使用一个标准压力,那当然不会适合每一辆。所以按照轮胎上的压力标注来充气是不对的。

  正确的方法是应该按照辆说明书中所规定的气压来充气,一般油箱盖中或门打开B住处都有数值。

  4、冷却液每年都需要更换

  每5000公里换机油,每1年换一次冷却液,许多主都这么做。冷却液是发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转,冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成。其次,冷却液的主要功能是将发动机工作时产生的热量及时地散发出去,因此,良好的热传导性是对冷却液的基本要求。

  一般冷却液的更换周期在3-4年或4万公里,但在使用过程中应定期检查冷却液,检查应在发动机处于常温下进行,这样不但准确,而且安全

  5、家用洗涤剂去除身污渍效果好

  不管是自驾回来,还是偶然停在树下,遗留在上的污渍都可能令主烦恼不已。实际上,身上的污渍往往是由虫粘、鸟屎、树胶和沥青等物质,附着在上时间长了会腐蚀漆。很多司机都采家用洗涤剂来去除身上的顽固污渍,虽然效果好,但这样做会不会损伤漆呢?

  其实洗涤灵有较强的碱性,而且洗涤灵中含有一种磺酸,这种磺酸长期作用于漆面,容易导致漆面发白,失去原来的光泽往往导致在清洗过程中伤害漆面,形成细小的划纹。所以用家用洗涤剂洗是非常错误的。

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