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最大的马自达就要来了! 全系7座, 网友: 又是叫好不叫座!


爱极客 2018-08-02 10:20:01

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很多人对马自达都有份特殊的感情,不是看脸,可能是源于马自达对转子的执着,也可能源自于马自达对自吸的坚持,以至于感动着感动着就成了一枚马粉。

小翅膀也沦陷了?

CR-V之后,本田7月紧急召回近30万辆思域,2018年这位“技术大神”的两辆神车被绊倒,召回原因迷之相似:

车辆持续低温环境下短距离行驶时,

发动机机油液面会增高,

当机油液面增高到一定程度

会出现发动机故障指示灯点亮,

如果在这种状态下持续运行车辆

可能会造成发动机损坏。

然而本田并不是个例,先是三菱汽车油耗造假,而后高田气囊和神户制钢数据造假紧跟其上,再然后是斯巴鲁,其中神户造假10年以上,还雇用无资质人员,就在很多人都在感叹战后日本赖以生存制造业为何变成这样的时候,好像并没有给某些人警钟常鸣。

另外前段时间,有媒体曝出长安马自达在国家市场监督总局备案召回4.56万辆CX-5,小马这几乎是把去年一年卖的新车都收了回去。

至于为什么召回,

是被供应商“坑了”!

网友:

我相信你还是那个马自达,

可作为一个学霸,

别人给的参考资料都不看看对错吗?

最大的马自达上市在即

前两天,经销商大佬们聚会,CX-8无伪装谍照好像第一次被曝光。

(图片来自汽车之家)

新车完整保留了海外版的设计,采用最新款式魂动红,一双“小眼睛”炯炯有神,跟某些“网红SUV”两条平行线不同,CX-8侧面是一条自然弯曲的弧线,它更衬的前悬修长。车尾一条贯穿式镀铬饰条,与CX-5有区别,但还是有人说它就像是CX-5 Plus版。

国产版长宽高4955/1842/1733mm,轴距2930mm,几乎比汉兰达大一圈,全系标配7座布局。从日规版CX-8来看,新车内饰应该依然保持家族式设计,一款悬浮式中控大屏很经典,虽然不差颜值,但也没什么新鲜感。

动力方面传说中的2.5T没有露面,新车搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机,最大功率192马力,传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱,部分高配车型还会搭载四驱系统!

看完这动力有些网友激动的小心情瞬间被浇灭,这也是他们觉得叫好不叫座的原因,统一表示2.0T、235马力的汉兰达漠不关心的撇了一眼,但是也有人这样说:

都在说动力不够,

红绿灯龟速起步的人呢?

限速80的高架路,开40-50的人呢?

买个牛哄哄的大马力发动机,

从来没踩过3000转的人呢?

赶紧过来发表下感言~

那么你怎么看?

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