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不到15万!马力197!这款力量感十足的SUV怎么选?


东南DX7,这款车该如何选 ?

范晨子 2018-04-16 15:41:57

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最近发布的全新车型真的是非常多,看的我们也很是过瘾。但这就埋没了一些经过全新改款的车型,虽然他们的变化没那么多,但也是有一些亮点的。比如今天我要说的这款紧凑型自主品牌SUV:东南DX72018款车型。

外观上最大的变化,就是中网的造型,紧跟趋势的加上了一张X型的大嘴,看上去的确比老款更威武。相应的下导流板造型也得到了完善,比以前更凸显质感。侧面的造型没什么变化。

尾部的变化不是太大,尾灯的造型得到了更新,一旦亮起很容易辨认出是新款。后杠的造型也得到优化,双出的排气得以保留,气势犹存。

变化更为突出的,其实是它全新的内饰。跟老款一样的特点:还是一样的饱满,中控的造型在视觉上给人的感觉非常厚实。不同的点:虽然内饰轮廓大体相似,但几乎所有的细节部分都被重新设计,新款在质感方面得到了很大提升,档次感更好。

顶配车型的液晶仪表从原来的半液晶变成了全屏的,视觉效果提升很突出。除了这些形式上的变化,全新的DX7这次有了更有力的动力总成,我们今天要说的,也就是全新1.8T动力的三款车型。基本信息如下:

发动机形式:1.8T四缸涡轮增压发动机

最大马力:197Ps

峰值扭矩:285Nm

变速箱形式:6速双离合

悬架形式:四轮独立悬架

工信部综合油耗:8.1L/100km

这是DX7的一款全新动力总成,它来源于你们都熟悉的航天三菱,替代了老款2.0T的机器,当然有能力替代也是因为它的动力指标都超过了原来的机型。最大马力大了3Ps,峰值扭矩多了20Nm,在扭矩表现上提升明显。而且扭矩的爆发转速提前了,在加速感受上起步会更伶俐。

传动方面也搭载了新款的6速湿式双离合变速箱,一改老款2.0T车型只有手动挡的尴尬局面。我们分别看下1.8T三款车型的配置:

豪华版

指导价:12.39万元。

这款是1.8T版的入门型,安全方面标配主副驾驶位安全气囊、牵引力控制及车身稳定控制系统(ESP)。辅助驾驶方面标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、坡道辅助、自动驻车和陡坡缓降的功能。

无钥匙启动/进入功能、远程启动、皮质多功能方向盘、可高低调节的仿皮座椅、第二排座椅靠背调节也都有。多媒体方面都有10英寸的大“平板”,内部也都有导航、蓝牙电话和手机互联的功能。

灯光方面都配了LED日间行车灯、大灯自动开启和转向辅助灯。外后视镜也都带有加热功能。雨刷也带有自动感应。这三款车的空调也都是自动可温度分区控制的。基础配置真的不低。

尊贵型

指导价:14.29万元

这是中配版,安全方面多了前排侧气囊、胎压监测。车顶加装了全景电动天窗,是可以打开换气的,外部增加了车顶行李架。主驾驶座椅多了腰部支撑调节,当然也是可以电动调的。前排座椅也增加了屁屁加热,车内增加了氛围灯。车窗增加了防夹手功能,后视镜也多了电动折叠。

旗舰型

14.99万元

顶配车型配上了前后排头部气帘,车上也多了车道偏离提醒和主动刹车系统。其它辅助方面还有车身四周的全景摄像头,以及自动泊车入位功能。行李箱盖可以电动开启和关闭。注意,只有这款顶配是全液晶仪表。

大灯的光源换成了更好看的LED,也加上了自适应远近光的功能。内后视镜多了自动防眩目,另外车内还带有空气净化器。

总结

从动力指标和配置来看,1.8TDX7在性价比上与其它主流自主品牌SUV(如博越、H6)不相上下。从款型来看,我们推荐中配的尊贵型,对于出行自驾游来说全景天窗和行李架也都是加分项。

不过顶配虽然高出了7千元,但实际增加的配置与价格相比也真的是很超值了,手头有富余的小伙伴也可以考虑一下。由于还没机会试驾,具体开起来如何我们只能在后续进行体验,到时候也会第一时间告诉大家它的行驶质感。小伙伴们觉得新款DX7如何呢?

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