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阿特兹同款内饰、加长50mm!1.5T+8AT!这辆轿车终于变高级


全新福克斯上市 。

许慧慧 2018-04-12 16:53:30

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在福特家里,福克斯和福睿斯“打架”已经不是一天两天的事情,每个月“大哥”福克斯都伤的不轻,只是因为性价比这一点,销量几乎被自家兄弟毫不留情甩出2倍。

昨天福特的品牌之夜上正式首发全新福克斯和新款福睿斯,一个换代,一个中期改款,这次上新实车、定位到底有什么不同,听小编编慢慢说。

新的外观设计风格,前脸进气格栅虽然还是六边形的轮廓,但圆润了很多,跟之前海外发布的全新嘉年华类似;更换全新灯组,布局和灯组的设计都有变化,整体提高层次和质感。

内饰整体跟现款保持一致,比如空调出风口、内嵌中控大屏以及物理按键的布局等等几乎是原样,它换装新样式的多功能方向盘,但是大多数人还是比较爱那款炮筒式仪表盘…

动力方面,除了现款的1.5L发动机,新车还新增一款1.0T发动机,最大功率83千瓦,峰值扭矩142牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱;另外现款1.5L发动机会统一匹配6速手自一体变速箱。

好马不吃回头草

    现款指导价11.58-16.58万,与福克斯低配车型差价近2万,福克斯却没有差这2万的高级感,吃败仗也是有情可原。

      福特一家全球大厂,既然已经吃过“产品类似”的亏,那同类型的错误一般应该不会再犯,全新一代的福克斯就是一个例子。

      简单感受下这颜值…

      凌厉又动感,这设计明显是冲着年轻人的胃口,两厢版和三厢版同样运动化的外观、同样镰刀造型的全LED车头灯,侧面同样流畅又不是肌肉感的线条,收尾又同样简洁明快。

      最大的区别是进气格栅,前者是蜂窝式,后者是横条式。另外三厢版的后排肩部空间增加60mm、膝部空间增加50mm、腿部空间增加70mm、座下空间往后延伸35mm,坐起来更宽敞。

      内饰换上全新嘉年华的那套设计语言,悬浮式中控!下方搭配空调出风口以及物理按键,这样的设计一点都不落后,但是也没有太多新意。

      从阿特兹之后,这样的设计好像成了“模板”,自主品牌里也有很多在模仿。相当运动的多功能方向盘好评,只是福睿斯都已经是炮筒式仪表盘,福克斯为什么还是这么平淡无奇。

      特供充电接口、全景天窗,支持无线充电、车载WiFi能连接10台设备,高配车型上还会出现智行驾驶辅助系统。

      福特并没有忘了它的操控,新车减重50kg,搭载1.0T/1.5T/1.5L发动机,其中1.5T车型扭矩提升10%,燃油经济性提高12%,传动系统匹配8AT变速箱,并提供标准、经济和运动三种驾驶模式。

        这样的福睿斯、福克斯,

        你觉得怎么样?

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