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东北大汉的保时捷上放了只小粉猪?本田:卖萌我可能真的输了


你知道赛车圈里的小猪佩奇吗?

许慧慧 2018-03-28 16:36:05

1806评论

今天小编编带大家看看勒芒24小时耐力赛上那些经典的老照片。

1923年,第一届勒芒24小时耐力赛上如期举行,那时候的赛车是什么样子的?简单感受下

这是当时参赛的宾利3升赛车,它在比赛过程中,因为油箱被小碎石头击中,所以不得不停下来更换,而这直接影响了它的名次,可就算是这样它最终的排名还是第4

虽然这种情况在1930年逆转,当时驾驶宾利Speed Six赛车的Woolf Barnato,不仅仅赛车手,还手握宾利品牌,为了纪念这款赛车,宾利在在2015年日内瓦车展上新一款EXP10 Speed Six概念车。如果上图不是黑白照,你会看到一样的绿。

第一个女赛车手

开到河里

开到绿化带上

穿墙而过

女司机,特别是新手女司机!可能先天劣势,女司机在路上一直很特殊的存在,甚至某些地方为了“照顾”女司机,专门设计“女士停车位”,相当明显的这种大粉色它跟正常车位比长度并没有变化,宽度多了50公分,说是为了能让新手司机有更多打方向的空间。

根据新华网的数据,7成交通事故是由男司机引起的,男司机导致的交通事故后果往往比女司机更严重。女司机一般出现交通事故的原因有两种,一个是新手,一个是应变、判断能力不足。但这并不影响历史上出现女赛车手

Doreen Evans,来自MG PA Midget赛车的赛车手,那时候的名爵还是一个英国品牌,同时期它还设计了专门用来参加比赛的K3 Magnette车型,融合速度和激情,排量1087cc,最高速度176km/h

本土第一冠

 

昨天说过勒芒24小时耐力赛的地点在法国巴黎,然而当时20年过去却没有任何一家法国厂商在在勒芒赛事上获胜,想想也是尴尬直到1972年,MATRA 670出现。

马特拉曾经是法国第3大汽车制造企业,仅次于PSA集团和雷诺,可是后来因为生产拖延以及设计不受欢迎,销量很不理想,后来雷诺想帮一把,马特拉开始使用雷诺的车标与雷诺一起生产“超前”这辆车,但最后这家只有40年历史的汽车品牌还是倒闭。

小猪佩奇也上线?

本田在车展上放出过这样一辆纯电动概念车...

想在赛场上获胜,“身材”是门大学问,对于保时捷当时的917赛车来说,想赢平衡好空气动力学必不可少,它不仅仅要稳定被车身划破的气流,还要找到让它不会飘的持续下压力

于是这辆车就出现在了1971年的勒芒耐力赛上,当时保时捷主要赞助商Martini老板觉得它特别像头猪。

可能是为了讨好“金主”,保时捷干脆就按照猪的不同身体部位的名字也漆在车身上,粉红猪就是这么来的现在它被收藏在保时捷斯图加特的博物馆里,还有网友晒出了“萌版”。

开头那只粉红猪,现在懂了吧~

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