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几乎所有玩改装的都改它!但有用吗?


我们来简单聊聊那些改装配件 。

范晨子 2018-03-09 16:21:57

3615评论

一般你如果看见一台车

貌似做了性能方面的改装

这时候你去问车主都改了啥?

在他们说出的

一长串的改装清单中

你一定会听过这个名字

 

轻量化普利盘

 

这是一个音译词

实际上它就是我们车辆发动机中

配气机构中传动轮盘的总称

一般指的是

曲轴一端尺寸比较小的

皮带轮盘

它的作用嘛

其实是发动机气缸带动曲轴运动

而曲轴带动它运动

它又会通过皮带

带动凸轮轴运动

凸轮轴才会带动进排气门运动

是一个在发动机中

很关键的配气机构传动部件

原厂车一般都采用钢制材料

那这个东西为啥要轻量化

这涉及一个名词

叫做转动质量

它是由普利盘本身的质量

和半径计算决定的

深究起来就长篇大论了

 

以咱们人本身举个简单的例子

你想象一下轮着一个2L装的可乐转圈

和拎着一个厅装可乐转圈

那肯定是后者感受更轻

旋转的速度也更快

改装轻量化普利盘的原理

与这个不恰当的比方类似

在理论上

它的质量越轻

发动机的加速相应就会越快

 

巴特!

 

改装过的小伙伴会发现

如果发动机其它部件都没有改动

仅仅改一个普利盘的话

几乎感受不到动力有什么改变

这是为啥?

其实作用还是有的

但你感受不到的原因是

原厂普利盘的尺寸本来就不大

质量在整个发动机附件中

也并不算重

而轻量化的普利盘

在尺寸上不能有变化

仅仅是在材料上

以高强度的铝合金来替代钢材料

实际减轻的重量

通常也只有半公斤左右

这个差别对整个发动机来说

是很微小的

因此只是单独改装

很难感受到有什么差别

一般玩性能的车主

会连带轻量化飞轮

和轻量化普利盘一起改

会让加速性能变化更明显的

其实是前者

我们会下回分解

最后要给大家说一下重要事项

在最开始我们强调过

它是发动机配气机构中

一个很重要的传动部件

所以必须要有足够的强度

如果购买山寨件来改装

在运行过程中断裂损坏

会导致整个配气机构无法正常运转

气缸也会顶到气门

严重的会让发动机报废掉

因此虽然这个部件很小

价格也很便宜

但一定要买正品大厂的改装部件

山寨件绝对不能用哦!

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