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吉利买完沃尔沃,又要花大价钱买奔驰了!


年底了,吉利舒服哥大概准备购点年货,又开启了“买买买”模式,前段时间刚入股沃尔沃集团,这次手又伸向了戴姆勒集团。

胡婷 2018-02-08 15:24:44

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年底了,吉利舒服哥大概准备购点年后,又开启了“买买买”模式,前段时间刚入股沃尔沃集团,这次手又伸向了戴姆勒集团。

最新消息

据外媒报道,吉利正在通过从二级市场收购的方式购买戴姆勒5%股份,目前收购一事已近完成,收购主体为吉利控股集团。收购或于春节后正式完成。

虽然不到最后一刻,消息还不算百分百坐实,但已经不像此前频频传出的小道消息那么不靠谱了。

在刚结束的戴姆勒集团年会上,一把手蔡澈是这么说的:

“戴姆勒与吉利做了一些初步的非正式的谈话,但是没有任何的决策。戴姆勒欢迎任何对于长期投资有兴趣的投资人。”

尽管目前双方都还没出来坐实

关于收购戴姆勒,其实早在近两年前就有消息,不过那时候双方都是矢口否认,吉利当时的公关总监杨学良在微博上是这么回应的:

当时他微博粉丝不多,零星几个网友是这么回复的

似乎在两年前就洞穿一切……

戴姆勒股东是干啥的?

从外媒的消息来看,吉利这次如果真的收购了戴姆勒5%的股份,那么将会成为戴姆勒集团第三大股东,仅次于持股6.8%的科威特投资局和持股6%的贝莱德。

别小看戴姆勒背后的这个大股东科威特,它可不仅仅是投资戴姆勒这么简单。

科威特投资局1953年成立了商品主权财富基金,比他们国家建国还要早8年,在1969年他们就已经是戴姆勒的股东了。至于钱的来源嘛,看看他们的地理位置你就懂了一切……

是的,地处要塞,中东土豪,钱的来源99.9%都是石油。而到处投资、成立主权财富基金的目的主要是两个:

对抗石油价格波动、稳定经济

为他们后代储蓄和财富保值

甚至,它已经成了中国人民币最大的外国投资者。

吉利准备干啥?(加速全球化)

“这次收购可能不止是一次投资行为”。

有人认为吉利是想和这家老牌德国汽车厂一起开发新能源,进行更多技术层面的互通,或者说是学习。

有人说吉利是营销,借着戴姆勒在全球的影响力宣传自己的品牌,世界上最恐怖的手段、但又是最有效的手段就是:动用资本力量。

也有人认为吉利是为了大踏步走向国际,展示自己全球化的信心,而且还省去了吉利熟悉国外市场的时间。

还有人认为吉利这次从二级市场买股票只是前戏,之后还会扩大收购,从而获得更多对戴姆勒的控制,毕竟吉利最擅长的就是用一个支点撬动整个地球。

2017年吉利都干了啥?

2017对吉利来说是里程碑式的一年,除了各种跟戴姆勒表白,吉利连同舒服哥频频出手:

4月16日,子品牌领克发布第一款新车——领克01;

5月24日,收购宝腾49.9%的股份,同时收购豪华跑车路特斯51%的股份,成为路特斯最大股东;

7月18日,吉利新能源汽车项目落户西安;

8月4日,领克变身“混血”,吉利沃尔沃合资公司成立;

8月中旬,收购美国飞行汽车公司Terrafugia,吉利要上天;

11月22日,吉利欲借白俄罗斯工厂打入欧盟市场;

12月27日,吉利收购沃尔沃集团8.2%的股份,成最大持股股东。

紧接着的2018年各车企销量公布,吉利累计卖出120万辆,同比增长63%,稳定国产品牌销冠。

舒服哥打得一手好牌……

你觉得靠谱吗?

如果真的收购成功

下一步吉利会怎么做呢?

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