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今天人类第一次把量产车开向了太空!能去火星旅游了?


今天宇宙中发生了一件大事,因该说在今天人类这个物种,向宇宙又迈进了一大步...

范晨子 2018-02-08 10:48:33

5214评论

昨天宇宙中

发生了一件大事

因该说在今天

人类这个物种

向宇宙又迈进了一大步...

打死我都没想到

今天我竟然能用上

这样宇宙级的开场方式

这还多亏了

埃隆•马斯克

他在很多人看来

就是一个疯子

但大概也就是因为

持续的疯狂行为

促使他现在

造着目前最牛逼的量产电动车

挖着最牛逼的超级隧道

同时造着全世界最牛逼的火箭

到今天有个形容词很适合他

 

宇宙无敌超级牛逼

 

说了半天

那他今天干哈了?

在北京时间的

2018年2月7日凌晨

他旗下的航天科技公司

就是SpaceX

在美国发射了一个特殊的

猎鹰重型火箭

并且把一台特斯拉Roadster跑车

送向了太空

奔向了火星

那这么做有啥意义?

其实今天对他们来说

只是一个演示实验任务

目的是为了测试自家的火箭

是不是真的能把有效载荷物体

送入宇宙轨道

而特斯拉跑车

就是那个“物体”

到这为止并不存在技术难点

但下面重点来了

在把火箭送上天空后

它的两个1级助推火箭

和一个2级助推火箭

要垂直安全的

降落到制定降落点

这里存在什么问题?

咱们要说说正常的火箭

一般大部分国家

现有的火箭

助推火箭完成推送任务后

燃料也就耗尽了

之后就从天空中飘落而下

地面人员根据轨迹

计算出落点

然后回收助推火箭残骸

之所以是残骸

是因为现有的助推火箭

都是一次性的

而SpaceX的助推火箭

在完成推送任务后

要自行在空中调整姿态

然后飞到指定空域

之后再次调整姿态

利用火箭的反推力

自行安全完好的

降落到指定落点

同时回收的助推火箭

重点是

可以再次复用

这就为日后的发射工作

省去了大量的物力成本

毕竟那好几百万美元

省下来干点啥不好?

但技术难点也就来了

由于助推火箭需要安全返程

因此在火箭制造材料强度上

势必要大于一次性助推器

同时由于三个助推火箭

都要额外准备返程所需的燃料

所以整体重量会大大增加

因此对于引擎功率的要求

会非常非常的高

这也是目前世界上

最大推力的火箭

对此马斯克自己也表示

其实这次发射的成功率

只有50%

幸运的是

并没有把美国宇航局

航天中心的发射架炸掉

说了半天火箭

那台跑车呢?

马斯克给这台特斯拉

安排了一位特殊的“乘客”

其实是一个假人宇航员

并且车内播放着

1969年戴维•鲍勃的经典作

《太空怪人》

按照计划

这台跑车会进入

围绕地球和火星的

循环椭圆形轨道

开始长达10亿年的

星际空间之旅

激动半天

我只有一个感想

马斯克你这么大方

能不能也送我一台

特斯拉Roadster

不知道你们对这个事件

有什么看法呢?

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