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30多万买换壳奥迪A6L?给信仰充值,这是大众最失策的一次


根据大众官网的数据,2017年全年大众在全球的销量1074万辆!这可不是一个小数字,而国内作为大众最大的市场,去年一整年的销量第一次超过300万辆,这其中上汽大众204.6万辆,一汽大众 195万辆。

许慧慧 2018-02-01 15:30:17

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根据大众官网的数据,2017年全年大众在全球的销量623万辆!这可不是一个小数字,而国内作为大众最大的市场,去年一整年的销量第一次超过300万辆,同比增长5.9%。这其中上汽大众206.31万辆,一汽大众 195.72万辆。

轿车市场的霸道总裁

 

2017年,在轿车市场大众的势力依然强劲,看看全年的销量排行榜上,新朗逸重回榜首,TOP10里还有速腾、捷达、桑塔纳、新宝来,大众还是最大的赢家,前10名5款车型来自大众,最高超过45万辆,最低24万多辆,也真是霸道。

但看完右边那一栏同比变化的数字之后,其实觉得即使成绩不错,大众也应该有点危机感,排行前10的车里有一半车型的销量都在下滑,这是不是说明轿车市场已经有点饱和…还真是的,比如说看看下面这张图…

2017年SUV市场汽车销量同比增长13.3%,比2016年多卖120.05万辆;而轿车市场同比下降2.5%,少了30.2万辆。

大众也不傻,反应速度也相当快,上汽大众已经有途观、途昂神马的,一汽大众也将迎来自家的第一款小型SUV——T-ROC。这个时候可能会有小伙伴问:

 

为什么一汽大众上来就造小型SUV,

难道它不怕空间太小大家不买?

 

小伙子,天真了不是!想想现在的SUV,紧凑型SUV市场哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5、长安CS75这些车型的地位已经基本稳定,中型SUV市场有同根生的大哥——途观。

另外其实小型SUV市场还有太多车企加入,宝骏510去年12月月销5万多辆的成绩也代表了小型SUV市场的潜力,看到这是不是觉得大众还是有点小聪明,但是它偏偏还有这样一辆车…

 

大众里的一朵奇葩

 

2016年的日内瓦车展上,大众发布一款全新中大型轿车——PHIDEON,据说名字来源于古罗马的女神,象征誓约和信仰的意思。同年北京车展之前,大众又搞了个大众之夜,上汽大众PHIDEON国内首发,中文名“辉昂”。

2017年10月上市,售价34.9-65.9万!辉昂的出现就是补辉腾、迈腾中间的空白,跟奥迪A6L同平台,跟那些MQB车型还真是不一样。

最近有媒体曝光辉昂新款想拉低门槛的入门车型,它的内饰就是下面这张图,动力方面可能会搭载跟新途观L一样的2.0T低功率发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320N·m。

这到底是一辆什么样的车?

有前辈是这么说的:

 

想想起步30多万买一辆奥迪A6L的兄弟好像也不错,结果它却偏偏用了一张大众的脸,这套娃明显没有诚意,再说花小40万买辆车,就算想低调奢华有内涵,但这是车主想给别人的印象,大众啊,小聪明用错了吧…

 

网友:

34.9-65.9万?呵,汉兰达在向我招手…努努力就能追赶牧马人,一小步就能进入BBA俱乐部,Macan起步才58.8万,辉昂啊,你基本告别小算盘了…

你觉得呢?

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