• 1
  • 2
  • 3

视频

购车300秒 > 正文

【购车300秒】全家的颜值担当 2018款揽胜星脉车型解析


路虎揽胜星脉刚上市的时候,被各路媒体称为“最美路虎”,号称家族里长得最标致的一个。华丽的外表之下,它的内在到底如何呢?今天的购车300秒为你解析

2018-01-22 13:18:54

30798评论

近几年国内最火的车型就是SUV,而路虎作为一个SUV专业户,2017年在全球卖了44万辆,中国独占10万辆,是路虎最大的市场了在这个市场卖得最贵还销量最大,这块市场绝对不能丢啊。在路虎家族当中,揽胜作为当家头牌,大气的外观,顶级豪华的定位,吸引了很多关注,但也让多数小伙伴只能望着空荡荡的钱包叹气。所以之后揽胜系列又出了揽胜极光,而且还国产了,可是极光这定位又和揽胜差距太大,而且两个长得一点都不像。终于,在去年年底路虎揽胜星脉在中国上市了,定位正好填补了揽胜和极光之间巨大的价格鸿沟,在承袭了大哥揽胜的很多设计元素的同时,还巧妙地结合了一些未来感,被很多人称为最美路虎。揽胜星脉按照动力规格,划分为2.0L涡轮增压250马力的P250300马力的P300,还有380马力,3.0L V6机械增压的P380。全系匹配一台8速自动变速箱,P380的车型还分为SE版,HSE版和首发限量版。售价从68.8万起到104.8万。

咱们先来看看入门的68.8万入门的P250 S,外部有19寸铝合金轮毂,全景天窗,感应尾门,无钥匙进入,无钥匙启动,LED大灯,LED日间行车灯,自动大灯,后视镜电动折叠,后视镜记忆,外后视镜加热,迎宾灯,后排隐私玻璃。内部有真皮多功能方向盘,真皮座椅,前排座椅10向电动调节,前排座椅加热,驾驶座椅记忆,后排座椅电动调节,后排靠背角度可调,后排座椅424放倒,两块10.2英寸中控屏,车内氛围灯,全车窗一键升降,双温区自动空调,后排出风口,英国之宝音响,10喇叭。安全有主副驾安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气帘,胎压监测,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定控制,车道偏离预警。辅助有倒车雷达,倒车影像,定速巡航,自动启停,上坡辅助,陡坡缓降,GPS导航,内外后视镜防炫目。作为揽胜星脉的入门车型,基础配置已经很全面了,主被动安全方面全系统一,车内真皮、英国之宝音响、中控的双屏幕,全景天窗,也能很好的撑起车内的豪华感。无钥匙进入,无钥匙启动,感应尾门这类方便操作的配置也很实用,总体性价比很不错。

再加3万块,来到售价71.8万的P300 S,配置上没有任何变化,只在动力上增加了50匹,换了一个和大号的前刹车盘。这个车型纯粹是为了那些觉得入门的P250 S动力不够用的小伙伴准备的。只不过3万块的升级费,感觉不是太值得。另外从P300S起,还有R-Dynamic套件可选,对车子从里到外进行一番装饰,价值3万,就变成了售价74.8万的P300 R-Dynamic S版。外观方面包括运动的包围设计,黑色后视镜,雾灯、颜色不一样的轮毂、黑色英文标识,内饰包括R-Dynamic迎宾踏板,高档纹理打孔真皮绒面相拼座椅,方向盘的镀铬装饰,亚光镀铬换挡拨片,高级材质的黑色顶棚。这3万块钱买到的虽然都是装饰,但车子整体感觉会更运动。我觉得有了这个套件之后,星脉才更符合最美路虎的称号。

P300 S的基础上加7万块,就能换掉2.0T发动机,买到78.8万的P380 S,搭载的是一台380马力的3.0L V6机械增压发动机,还换上了一套电子空气悬架,高低软硬都可调。这一步虽然价格跨度比较大,但是动力总成从2.0L涡轮增压,一下升级到3.0LV6机械增压,外加一套空气悬架,这7万块钱掏的还是比较值的。从P380S开始,之后更高配置的车型都标配有R-Dynamic套件,所以后面的SE版、HSE版和首发限量版,就得和加了3万块,售价81.8万带有R-Dynamic套件的的P380 R-Dynamic S对比了。

好,经过老板的一番解释就清楚多啦,那在售价81.8万的P380 R-Dynamic S版的基础上再加5万,买到的就是86.8万的P380 R-Dynamic SE 版,外部换上20寸铝合金轮毂,矩阵式LED大灯,内部音响升级到17喇叭,12.3英寸全液晶仪表,辅助方面有自动泊车,前后驻车雷达,倒车广角侦测,并线辅助,疲劳驾驶提示。从SE开始,豪华车的酷炫配置就越来越多了、这5万买到的矩阵大灯、液晶仪表、17喇叭音响,主要是视觉、听觉上的升级,还有就是驾驶辅助方面的前后驻车雷达、倒车广角侦测对于防剐蹭还是帮助不小的。

再加8万,我们看看94.8万的HSE版又多了些什么,外部换上21寸轮毂,内部多了电动调节方向盘,方向盘记忆,温莎豪华打孔真皮座椅,前排座椅20向电动调节,腰部支撑调节,前排座椅按摩,前排座椅通风,自适应巡航,主动刹车。这8万块买到的基本上都是身体上的享受,属于自己用着舒服、外人看不出来的配置,为人低调有内涵的小伙伴应该会喜欢。另外这套自适应巡航系统,有堵车自动排队功能,经常堵在市区的小伙伴偶尔放松一下可以用用。

那最后就是价格104.8万的首发限量版啦,在P380 HSE的基础之上差价10万,增加了差速锁,增强了一些越野脱困的能力,辅助方面增加了全景摄像头,外部多了激光远光灯,自适应远近光,内部音响增加到23个喇叭,还有方向盘加热,后排座椅加热,HUD抬头数字显示,还有专属的First Edition饰条、照明迎宾饰板,智能钥匙手环。什么东西一旦戴上限量版三个字,那定是价格不菲,作为顶配,10万块买到的配置基本都是锦上添花的,没有必要买全套,如果需要的话,大家可以对这些配置单独选装。

好啦,终于把所有配置看完啦,其实小桃子我每次做豪车的300秒的时候,总想在总结的时候来一句不差钱儿,上顶配!一句话带过,但是自从上次试了一回,被老板发现打回去重录,之后一个月,我就开始差钱了。所以还是得给大家分析一下,首先呢,要是小桃子我买星脉,冲的就是好看,那R-Dynamic套件是肯定是必须的,所以74.8万的P300 R-Dynamic S版就足够了。当然,如果想要真正的豪华享受,那还是P380当中的次顶配,售价94.8万的HSE版本在舒适性配置方面足够齐全,无论是座椅功能还是内饰的豪华程度都非常到位,各位土豪们,可以掏钱了。

 

热门视频