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【扯扯车】纯电动高尔夫的致命缺陷!被新帝豪EV和新腾势完克


高尔夫3月份要推出电动版本了,动力保不齐会迎来质的飞跃,但是新车却存在着一个不可回避的致命缺陷!新款帝豪EV和新款腾势此时却有了新突破,足以把大众按在地上疯狂摩擦……

2018-01-12 20:07:21

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选电动车就和选男友一样,持久力很重要!德国猛男在这方面就有点不行了,它们计划在31号发布的纯电动版高尔夫,续航只有区区255公里,这样的续航里程放到现在的市场里,那确实是~~挺二百五的。

另一方面,凭借着高额补贴的滋润,我们自主品牌这几年也在茁壮成长,吉利的新款帝豪EV也同样会在三月份正式发布,新款帝豪EV不仅外观内饰都有调整,最重要的续航方面,也全面提升到了400公里,显然,“车”我们造的还不如大众,但“电动”,真的已经足够把大众的脸打的稀烂。除了吉利,比亚迪和戴姆勒合资的腾势也有新进展了,根据工信部的消息,新款腾势车型的续航里程将增加到451公里!451公里是什么概念,稍微仔细一点,完全可以从北京往返徐水,来一次驴火之旅。这么一看,我们的自主品牌好像还真的做到了弯道超车,和传统的老牌车企相比,在续航里程这个电动车的核心指标上,超英赶美,实现了大跃进!当然,和特斯拉相比,还差的远,不止续航里程有差距,在自动驾驶、车辆设计上,明显还有很多路要走,所以牛B就不多吹了,脚踏实地,大步向前才是王道。

 

日产在CES大展上带来了一项黑科技:脑控车,顾名思义,就是可以靠大脑的意念来控制车辆驾驶,日产表示:“这项技术的应用潜力是不可思议的,它必将成为未来几年日产汽车的技术创新催化剂“嗯~好像说的很有道理,你们想啊,只要我们用脑子来开车,我们的双手就能解放了啊,有手我们就可以打游戏了~开心~不对,脑子还在开车,有手也没法打游戏啊!那这项研究有啥意义?为啥不专心开发自动驾驶呢?我是左思右想啊~想了半天我总算想明白这个功能的意义,那就是让司机可以名正言顺的腾出手去摸摸副驾驶的奖杯了,毕竟这不需要动脑子~但是这样还是不太安全,所以我有一个非常重要,绝对不能错过的忠告:驾驶员同志,一定要提前洗手哦!

为了提升自身产品的逼格,宝马最近玩起了文字游戏,和7系同平台的轿跑车不叫6系改叫8系了!作为宝马轿车家族里最高端的产品,8系会采用大量的轻量化材料,而且入门车型也会采用直列6缸发动机,厉害了,那可是两台三缸X1B38发动机串在一起,抖动据说就会奇妙的中和掉~好神奇。

那除了直6发动机以外,还有V8V12和插电混动版可以选择,绝对是把宝马能拿的出的好东西全都给配上了,即使如此,新8系依然引发了争议,有不少人吐槽它中网像华晨,车尾更是像“被开水烫过的塑料瓶一样”,这个脑洞确实是像被开水烫烂的塑料瓶一样大,在下佩服佩服~我就想问问屏幕前的各位,你们觉得宝马8系漂亮么?

宝马这边忙着造8系、X7,拼了老命想冲击高端,另外一边奔驰也着急忙慌的底身俯冲,大把捞钱。在GLAGLC之间,它们还准备了一款新车:GLB。和跨界风的GLA不同,GLB的身材还是更像传统的SUV车型,身材相对比较高。侧面都是比直的线条,气质上接近停产的GLK ,给那些瞧不上GLA,又买不起GLC的人一个新选择。至于内饰设计,八成是全面看齐同平台的全新奔驰A级,一样会用中控双大屏,和标志性的花瓣式出风口。当然动力系统大家也别想太多,应该也是和全新一代A级、全  ,毕竟这三款产品本来定位就不高,能降低研发费用才是王道。

 

眼瞅着睿骋CC上市之后,雷克萨斯完全无动于衷,我们长安这是喜不自胜,着急忙慌得再放出了逸动XT的官图,显然,它的外观还是传承了睿骋CC的设计风格,中网原创度很高,纺锤型的下端向两边肆无忌惮的张开,漏出了得逞的笑容。当然,整体看这款车,那确实还是挺精致的,线条和层次也算是很丰富,只是对于长安这样的大厂来说,我们有理由要求更高的原创度。所以各位还想进一步了解这款逸动XT的,扫码回复“XT”了解这款两厢小车的详细信息吧。

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