最近两年内
汽车圈有两个主题
无论你关注与否
都被炒得火热
一个就是SUV热便全球
另外一个
就是新能源汽车的高速发展
这俩一结合
“窟嚓”一下
地球上就蹦出了个
特斯拉Model X
但是这货注定是土豪的囊中之物
到手100多万的价格
注定只有少数家庭能享受的起
所以有很多
汽车圈的业内达人
想借助中国的经济形势
准备赶超特斯拉
让高品质新能源SUV
普及到千家万户
所以再“窟嚓”一下
又蹦出了个蔚来ES8
但这车我们之前说过了
今天不是它的主场
我今天说的这个品牌叫做拜腾
它的首款车目前暂时称为
SUV Concept
也就是概念车
这品牌什么来头？
其实它不是传统意义上的
中国自主品牌
你们应该认得这款跑车
拜腾汽车所属的FMC集团
创始人之一其实就是
宝马i8项目的总负责人
其背后的投资方
包含你们熟悉的腾讯和富士康
并且工厂也选在了国内
这款SUV就是他们的第一款车
这造型走的是
Coupe SUV的路线
就是有点类似极光的那种定位
细节处很有科技感
尺寸不小
长宽高分别为
4850/1650/1960mm
轴距2950mm
但对于它来说
打造外形其实并不难
它最大的特点
其实是在内饰
这可能是你能看到的
准备量产的车型中
最大的中控显示屏了
这个面积我算了一下
大概有30个iphone X那么大
神奇的事情是
这么大的面积全让你触控
可能手短的会够不到
所以它采用的是手势操控
日后你看到车内有人这样
不要太紧张
他们不是从精神病院放出来的
同时方向盘上
也有一块小屏幕
这块是可以触控的
机械部分的革命
带来的是空间方面的变化
空间巨大的同时
两个沙发坐还能旋转12度
当然敢这么做的原因
也是因为它有L3级别的
自动辅助驾驶功能
关于它的动力
有高低配两种选择
你可以选单电机后驱的版本
最大功率200kw
最大扭矩400Nm
也可以选择前后双电机的
四轮驱动版本
最大功率350kw
最大扭矩710Nm
后驱版采用71kwh的电池组
最大续航400km
四驱用的是95kwh的电池组
最大续航520km
后驱版快充30分钟
用电量可以到达80%
四驱版则需要35分钟
对于中短途旅行来说
也就是一顿午饭的功夫
就可以继续上路了
很多人好奇
为什么这么高端的团队
都纷纷到中国造车
其实道理很简单
中国的经济发展形势比较好
政府也大力促进新能源汽车
而且老百姓的消费水平也逐步提高
在这些基础之上更关键的因素是
我们这么多人
拥有全世界最NB的购买力
因此这款车不可能造的太贵
入门版的预计售价
大约只要30万人民币
这里还没算补贴政策
但参考现有的这些电动车
拜腾这款车上市后
前景应该还是挺可观的
你们说呢？
