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【购车300秒】能否当得起自主豪华品牌的头牌 2017款WEY VV7 车型解析


WEY VV7作为自主豪华品牌打出的头一炮,在外观设计、内饰豪华程度上做得都不错,具体哪款车型最值得选?本期购车300秒为你分析

2018-01-04 17:08:20

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不知道大家有没有发现,世界上很多知名的汽车品牌都喜欢用他们大老板的名字来命名,比如德国有奔驰、保时捷,日本有丰田、本田、铃木,美国有福特、道奇、雪佛兰、别克、克莱斯勒,其他的英国、法国、意大利什么的,我还能给你找出一大堆来。

这种命名方式在万恶的资本主义阵营里非常流,可是对于我们这些共产主义接班人来说,这种做法看上去就有些自私。

那么大一个企业,难道功劳都是老板一个人的?我们临时工也是披星戴月、起早贪黑为公司的发展鞠躬尽瘁的好吗?我抗议!我也要把自己的名字加在公司名称里头!

Emmm……其实吧,老板用自己的名字命名公司,看上去虽然有点个人英雄主义,但是我懂!这是因为老板对待自己的产品就像自己的孩子一样,即使有一天老板离开这个世界,他的名字也可以跟着产品一起流传下去咱们中国用人名做公司名称的企业还真找不出几个要是硬掰的话……老干妈算不?

那另一个就是长城刚创立的品牌WEY啦,长城老总魏建军的WEY长城家的SUV,在国内可算是霸主地位,单单一辆哈弗H6甩出来,就能轻描淡写地说一句“哼,一个能打的都没有”,既然平民款已经站稳了脚跟,长城也寻思往高端豪华方面靠拢,WEY定位是自主豪华品牌,而VV7就是WEY打出的第一张牌。

VV7的个头属于中型SUV,售价从16.78万元起到18.88万元,价格方面倒没有显得豪华,全系搭载一台234马力的2.0T发动机,最大扭矩为360牛米,传动系统是7速双离合变速箱VV7分为VV7c VV7s 两种版本,每个版本下面都有豪华型、超豪型和旗舰型,咱们先来区分一下c版和s版的差别。差异呢主要体现在外观方面,包括前保险杠c的表情是嘴角上扬的微笑,而S则咧着大嘴更有威严,因为前保险杠不一样,所以车身长度上sc多了16毫米。还有轮圈样式、排气管的形状也不相同,另外车顶行李架、侧窗下缘、尾门装饰条颜色不一样。实用性的配置上s版还多了全景摄像头,价格也因此要c版本多加2千块,除此之外,s版的旗舰型还独有感应尾门所以要额外再多加1千。

说完了c和s版本的区别,咱们来细说一下豪华型、超豪型、旗舰型在配置上各有哪些差异。首先来看看指导16.78万元的豪华型驾驶辅助配置有自适应巡航、碰撞预警、自动刹车上坡辅助、陡坡缓降、刹车优先、电子驻车、自动驻车、胎压监测、前后雷达、倒车影像安全配置有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统外部配置有全景天窗、矩阵LED大灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度可调、四门LED门灯、20寸铝合金轮毂、后排隐私玻璃内部配置有9寸中控彩屏、12寸液晶仪表、GPS导航、双温区自动空调、真皮多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入+一键启动、LED氛围灯、后视镜自动防炫目、仿皮座椅、主驾驶6向副驾驶4向电动调节、前排座椅加热、感应雨刷、四门车窗一键升降10喇叭、随速音量调节、后排USB电源、后排靠背角度可调、后排座椅比例放倒

不愧是自主豪华品牌呀,最基础的豪华型配置已经丰富了,这么多项配置放在合资品牌里,价格恐怕要翻一倍。如果要我挑挑还缺什么配置的话,一时间我也想不出来,咱们还是直接看看再加8千块,来到17.58万的超豪型都添了些什么吧。驾驶辅助方面只增加了一个疲劳驾驶提示,外部多了电动尾门、后视镜加热、电动后视镜折叠,内部添了流媒体后视镜、语音识别、WEY智享互联。增加的配置不算多,电动尾门、后视镜加热和电动折叠有点用,其他配置的实用性一般。

是不是感觉配置再往上加也没啥了?应该到顶了吧?然而并没有!在超豪型的基础上再加1万块,就是旗舰型了。驾驶辅助方面多了车道保持、车道偏离预警、并线辅助、倒车侧向警告、外后视镜倒车记忆辅助。外部升级为21寸轮圈255的宽胎座椅材质从仿皮升级成真皮,增加8向电动调节和座椅记忆功能冷光迎宾门槛,金属装饰踏板和脚歇。可选装腰部支撑、座椅按摩前排座椅通风音响升级为infinity燕飞利仕品牌12喇叭,还加了车载空气净化器和空气质量控制系统,旗舰型独有/棕色内饰,还可选/红色内饰,其他配置只有纯黑和黑灰色内饰。这1万块买到的配置很花哨,但除了音响和真皮座椅用得比较频繁以外,其他配置对于大多数用户来说既可以说是锦上添花,又可以说是可有可无。

好啦,WEY VV7的配置都讲完啦,看遍所有车型,我觉得最基础的豪华型配置就很足够了,而且从表面根本看不出高低配的差别,当然,顶配18.58万和18.88万的旗舰版,配置也是值这个价格的,至于选c版还是s版,就看自己对于外观的偏好和需不需要全景摄像头啦。

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