大众Arteon作为家族里的颜值担当，靠着一张运动版的大众脸儿就能让无数粉丝魂牵梦绕，虽然新车还迟迟没有现身，人家的公关团队就已经开始准备新一轮的炒作了。据内部消息称未来Arteon将会推出一款R系列版本，很有可能搭载的是一台EA390 3.0L VR6涡轮增压发动机，动力输出高达410马力！
怎么一向动力走佛系路线的大众突然变斗战胜佛啦？不掏出这款经典神机怕是外人还以为咱们大众只能靠奥迪保时捷撑门面呢，其实这是大众在给国内的粉丝打抱不平呢~放心，这么贵的大众车八成是不会国产的，辉昂就已经够给大家添堵了，买Arteon送朗逸这事儿咱还是不干了吧。
之前咱们节目有讲过，国家海关总署已经将福特F-150猛禽车型的分类由货运机动车辆归类为了乘用车俩，从官方的角度证明了这不是一款高颜值拖拉机，而是一台装B利器。
而代价就是猛禽的综合税率将从之前的46.25%直接涨到95%，几乎翻番。该来的总是要来的，现在福特的官网已经正式更改了商品售价，3.5T 猛禽性能版和3.5T 猛禽性能劲化版的售价分别从49.98万和54.88万涨为了62.18和68.18万！唉~不得不说，这实在是太……亦可赛艇了！先不说猛禽那台最大功率421马力，峰值扭矩678牛·米3.5升双涡轮增压V6发动机有多么强劲，10AT变速箱和强大的四驱系统有多么诱人。光想想今后市区不限行，高速能上120，不再强制报废就已经让人合不拢嘴了。没有了喷字和反光条这些疤痕，猛禽绝对是市区装B的不二之选。你想想，多花十几万还能做梦笑醒的，不是土豪难道是神经病啊？
作为一款难得能从PPT里走出来的新时代电动车，蔚来ES8可是寄托着许许多多对特斯拉抱有相思之苦同胞们的深切期望。为什么这么说呢？首先是外观够个性，不管你说它长得像大胡子也好，像沙皮狗也罢，但奏是不像一台普通的汽车。
其次是这个空间够大，不但比标杆身材汉兰达大了一整圈，车高和轴距还超过了特斯拉MODOL X（5022/1962/1753mm，轴距3010mm），7座大空间你值得拥有。第三就是科技范儿，两块大屏幕简单粗暴，菠萝包一样的方向盘配合语音小助手应该能确保你的驾驶安全。另外ES8还是全球首款装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型，性能号称是上一代的8倍，一片儿顶过去8片儿！一口气过八连发卡弯不费劲儿！
动力方面蔚来ES8搭载的双电机组综合最大功率为650马力，官方零到百公里加速只要4.4秒，70千瓦时的电池组综合工况续航为355公里，作为参考MODEL X60千瓦时电池的续航里程为362公里，还算可以接受。But~ES8 1小时就能充电80%，还支持3分钟电池更换和移动充电车充电！最后这个太玄幻暂且不提，可更换电池组绝对是一大亮点，路上舔个补给包立马回复满血状态。
（那么，在哪里才可以买得到呢？）目前想见到实车的话只能去北京仅有的两家线下体验中心，如果你网购经验丰富还可以扮演一回性感车主直接在线下单，包邮到家！说了这么多颠覆传统的设定，价钱当然也不是凡品啦，两款车型的售价44.8-54.8万，骗补军团听了都得小鹿乱撞，贵是贵了点，但想和特斯拉掰腕子便宜货也拿不出手啊~
而且咱国家不是还有红包嘛，以17年北京补贴标准，新车的实际售价直接降为37.54万起！什么？您还嫌贵？那你还可以选择租用电池方案，租金1280元每月，同时车价再给您直减10万元，27.54万就能买车还可以免费享受电池升级服务哦~或许这个保单~啊不政策您还不太清楚，我帮您算好了，租金得交6.51年才把10万块花进去了，到时候用的还是新电池，无形中又缓解了购车压力，简直不能太划算了！这位观众您觉得意下如何呢？先别走啊，不下单起码在下面留个言给句痛快话啊！ 
除了ES8之外最近新能源汽车圈还有一个大新闻，那就是在2018沃德年度十佳发动机的评选结果当中，包括混动系统在内的这些非传统动力系统占据了榜单的半壁江山，比方说本田的燃料电池动力系统啦，雪佛兰的纯电动动力系统啦，还有刚出世不久的丰田凯美瑞混动系统也同样占据了一个席位。大家可以扫描二维码回复“沃德”查看榜单的全部内容。难道新能源真的能和燃油机分庭抗礼了？捷豹和起亚榜上有名又是怎么肥事？让小编给你好好讲讲吧！
