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挖来奥迪设计师! 从被吐槽到成为吉利的伙伴, 这家自主品牌要崛起?


爱极客 2017-12-06 09:30:24

3111评论

前不久,有媒体曝光了一组疑似比亚迪全新一代秦的高伪装谍照,新车或将会在在2018年北京车展上正式亮相。

新车啥样

这裹的可以说是非常严实了...这都不算什么,重点看一下它的前后大灯...

临时灯组...

网友:

你这么顽皮,你家里人一定知道!

穿个马甲,我还真把你当灯了...

从谍照上来看,为了多点运动感,新车将会采用溜背的设计。看这个脸的轮廓应该还是跟宋MAX相同的“Dragon Face”设计理念。

关于新车的内饰,中控台换上了新布局,不过三辐式方向盘造型则与现款车型还是一样的。只是看灯大概能推测目前这辆新车还是处于比较早期的测试,将来可能还会有新的变化。

动力方面,现款秦有插电式混动车型和纯电动车型两种版本,新一代车型可能还是会继续沿用这两个版本,只不过纯电动车型的最大续航里程可能会进一步升级(现款是300公里)。

看完之后,不安分的网友们又有话说:

“貌似终于把凌乱、毫无设计感的尾部改了”。

“后面C住好像变好看了...”

网友们变了?

其实说实话,在BYD的评论区好像很难看到这样的话,因为画风基本是这样的...

“比亚迪怎么了,

买一辆比亚迪相当于还送一台拖拉机!”

“我是比亚迪唐车主,我为拖拉机代言!”

是什么让网友们变了呢?

挖了一个来自奥迪的设计总监!

沃尔夫冈·艾格!

这个名字很多吃瓜群众都表示并不知道是谁,那就来看看经过他手的车型吧~

奥迪Q7、奥迪R8、奥迪TT。

奥迪家族至今都在用的“大嘴”风格家族设计都是出自他之手,是不是有点厉害?加入比亚迪之后,今年4月17日亮相的“王朝”概念车就是他交的第一个作业。

随后上海车展首发的比亚迪宋七座版就是他家族式设计的开始...这也是小编编为什么说新一代秦可能也会用“Dragon Face”设计理念的原因。

BYD凭什么被看重

1995年,王传福成立比亚迪科技有限公司。同年12月就获得来自三电池生产大厂洋手机电池的订单。3年后,比亚迪的镍镉电池产量一度占据全球40%产能。靠着电池比亚迪赚了一桶又一桶金,现在汽车市场新能源已经大趋势,它又表现的怎么样呢?(图片来自盖世汽车)

10月,比亚迪宋插电混动版排在第9位,北汽EC系列拿了第一,但是算起1-10月份汽车品牌的累积销量,比亚迪却是第一。

今年8月底的时候,2017年中国民营企业500强公布,在汽车圈进入100名的只有两家车企,一个是吉利,另一个就是比亚迪。

被比亚迪挖来的前奥迪设计师艾格说:

“我相信将来新能源设计会是主潮流”。

看到这网友说:

好像确实比亚迪的新能源车更好看一点...

那么问题来了,如果将来要买电动汽车,

你会更倾向于比亚迪吗?

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