视频

购车300秒 > 正文

【购车300秒】三缸机英朗能否延续“销量王”称号 2018款别克英朗车型解析


常年霸占轿车销量排行榜前几的别克英朗终于上新款了,虽然飞翼式的家族造型使得新车外观年轻运动了不少,但三缸机却始终是消费者心里的一道坎,那么全新英朗能不能靠着性价比迈过这道坎呢?

2017-11-06 18:20:27

4785评论

或许是因为实惠的价格,又或许是因为全面均衡的表现,别克英朗成为了一款常年霸占轿车销量排行榜前几的热门车型。可大家都知道,今年别克的主流思想就是外观年轻化,排量迷你化,所以18款的英朗变化肯定是小不了的。唉~该来的总是要来的,不得不承认新款英朗的外观还是比之前时尚运动了不少的,家族式的飞翼前脸或许在君越身上显得有点小气,但放在英朗身上还是比较相得益彰的。新车除了外观最大的变化则是动力,别克最近主打的小排量三缸发动机和6挡双离合变速箱都出现在了新英朗身上,综合表现暂且不论,起码作为一款家用车它的经济性肯定会有所提升。那么全新英朗哪款更值得购买呢?就让居家女神桃小桃带着大家一起来看看吧!

18款别克英朗一共上市了6款车型,价格从10.99-14.39万不等。其中四款15T车型搭载的是一台最大功率125马力,峰值扭矩170牛米的1.0T发动机;另外两款高配车型搭载的是一台最大功率163马力,峰值扭矩230牛米的1.3T发动机。6款车型分别匹配了6MT6速双离合以及6AT变速箱。根据配置不同我们可以将它们分为进取型、精英型和旗舰型三个配置等级进行分析。

首先来看一下售价为10.99万和11.99万的两款进取型车型(15T手动进取型&15T双离合进取型),二者除了变速箱外配置完全一致。作为全系的最低配它们的外部配置有LED日间行车灯、LED尾灯、15英寸铝合金轮毂和带加热功能的电调外后视镜;内部配置有2.3英寸行车电脑、多功能方向盘、手动空调、PM2.5过滤、织物座椅、主驾座椅6向手调、副驾座椅4向手调、主驾车窗一键下降、后排空调出风口以及后车窗除雾功能;驾驶配置有自动大灯、发动机启停、坡道辅助和后倒车雷达;安全配置则配有前排正气囊、前排侧气囊、胎压监测和ESP.

作为一款拉低售价的低配车型,进取型的配置你还能期待什么呢?尤其是连后排座椅放倒都没有标配,实在是让人不爽!不过好在别克这次没有在安全配置上缩减成本,甚至可以说已经做的面面俱到了,这一点深得我心啊!

然后是售价分别为11.6912.6913.39万的三款精英型车型,其中两款15T车型的配置几乎完全一致,所以我们先拿它们和进取型做一个对比。首先是外部配置多了电动天窗和16英寸铝合金轮毂;内部配置则多了主驾车窗一键升降(带防夹)、真皮座椅以及后排座椅比例放倒,行车电脑也升级到了3.5英寸;最后15T双离合精英型还多了一个定速巡航。

18T精英型只是在此基础上,额外增加了LED大灯、黑色真皮座椅以及16寸双色铝合金轮毂。

从进取型升级为精英型需要多加7千元,相对于增加的配置来看这个价格还是比较合适的,如果从性价比角度来看的话,建议大家从精英款入手。另外从15T双离合精英型升级为18T自动精英型同样需要7千元,这些钱主要花在了提升动力以及6AT变速箱上面。

最后是售价14.39万的18T自动旗舰型,它比18T自动精英型贵了一万元。同时在外部配置上增加了外后视镜自动折叠;内部配置增加了主驾座椅2向电动+4向手动调节、前排座椅加热、棕色真皮座椅、自动空调、7英寸中控屏幕、智能互联、手机映射(Carplay/Carlife)、语音识别和高德导航;驾驶配置增加了一键启动、电子防炫目内后视镜、倒车影像和盲区监测;安全配置则增加了安吉星在线助理。

我承认自动旗舰型是一款合格的顶配车型,各项配置也算很拿得出手了,但别忘了此时的售价都将近15万了!这才刚有了一键启动、中控屏幕和自动空调,座椅还是“手自一体”的,别克你这就有点太抠了吧?其实大家也看到了,几款车型其实并没有啥决定性的配置差异,所以光考虑动力的话,比较推荐大家购买的是18T自动精英型,毕竟1.3T的发动机和6AT的变速箱相比之下还是要有一些优势的。但如果你可以接受1.0T搭配双离合的动力总成,那可以考虑入手15T精英型(手动&双离合),配置家用足够,价格也更便宜一些。总体来说新款英朗的性价比其实不算高,而且目前北京地区暂时还没啥优惠,建议你们再等一等,别克的降价大礼包说不定已经在路上了。

爱极客官方店铺
热门视频