昨晚，2018款阿特兹正式上市，
售价17.58-23.78万。
新车有什么变化
外观基本没什么变化。
内饰换装全新样式的方向盘，我们来看看哪里不一样。
2017款
2018款
方向盘中间马自达车标外多了一层镀铬圆圈，两边的多功能按键的布局也有变化，比起现款，方向盘下方镀铬装饰条面积收敛了不少。
10月底的东京车展上会有转子发动机出现，可能之前投入太多，现在马自达也开始拼配置。这次2018款阿特兹新增了22项配置…
全系标配GVC加速度矢量控制系统、自动大灯、胎压监测、自动雨刷等等，高配车型上还会出现HBC远近光自动切换系统、车道偏离预警等等。
新阿特兹会继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率158马力、192马力。传动方面匹配6速手自一体变速箱。
网友对新车什么反应
2010年马自达提出“创驰蓝天”，当年6月就量产！在大多数汽油发动机压缩比只有10:1的时候，创驰蓝天首次量产汽油发动机的压缩比就是13：1，节油性与动力性能提升15%以上。
截止到现在，马自达第一代创驰蓝天发动机已经用了7年，看到2018款阿特兹用的还是第一代，有网友这样说：
“发动机该换了！”
其实2015年中旬的时候，马自达就宣布正在开发第二代创驰蓝天技术。今年9月初的时候，搭载第二代创驰蓝天发动机的马自达3路试。
据说第二代汽油发动机峰值扭矩会比现款创驰蓝天提升10%-30%，油耗会降低35%-45%。它会采用压燃技术、压缩比达到18:1，2020年发动机热效率达到50%。
偷偷告诉你们，目前世界上最先进一款燃油效率是41%，它是基于丰田TNGA平台一款全新发动机。所有只要实现，马自达这个技术宅又成了全球第一。
压燃这个在柴油机上的技术，现在马自达拿来放到汽油机上能把燃油的热效率发挥到极致，但这个时候“爆震”的问题就来了，至于怎么解决可能要等东京车展上马自达的官方解释。
除了发动机，也有网友这样说：
感觉这脸我有点审美疲劳了...
有了魂动红以后，路上的各种红车也多了起来。“魂动风”已经刮了7年，这7年中间很多人无论什么时候看到它，可能就一个感觉：“帅”！
但现在正值7年之痒，
其实马自达也准备给魂动红带点小改变…
长引擎盖、短后备箱。
这样的魂动红，
你喜欢吗？
