长久以来
如果问国内哪些自主品牌
让你印象最深？
那大家普遍都认为是
吉利、长城、奇瑞三足鼎立
但实际情况是
奇瑞常常是叫好不叫座
要么是营销手段有点弱
要么是推出高端车型的时机不太对
在领克和WEY这两个品牌之前
奇瑞就早早的推出了观致品牌
从用户的口碑来说
其实车还可以
但...就是火不起来
销量可以用惨淡来形容
也许是这一个项目投入了太多
外界感觉长久以来
奇瑞好像都有点喘不过气
并且奇瑞本品牌旗下的车型
产品力与吉利长城相比
还是要弱一些
前不久
网络中一则关于奇瑞的谣言被刷屏
“奇瑞要被整体收购”？
随后奇瑞在第一时间进行了辟谣
其实了解奇瑞的人都知道这是不可能的
因为它是一家国有股份制企业
虽然销量一直平平
但奇瑞的技术力量还是不容小觑的
而同时也放出了奇瑞要引入资本的消息
消息一出台
引起了很多国内大型企业的关注
这其实是一个奇瑞的投资引入计划
由董事长尹同跃先生亲自操刀
其目的简单说就是
引入长期可合作的战略投资人
优化股权结构
推动奇瑞上市
再简单说就是
注入新鲜血液
有钱大家一起赚
但做这些事情之前
还有一个首要前提
就是需要把经营不好的资产剥离
而对于这种资产
奇瑞同意投资人控股或者全部转让
简单说就是
你开个价！合适就都拿走！
这样奇瑞就可以更专注
“奇瑞”这个品牌进行发展
有消息称
目前五粮液集团和宝能集团都已经注资
这样一来
凯翼归了五粮液
未来主要发展新能源汽车
而观致则归了宝能
至于未来怎么玩就是宝能作主了
找回初衷的奇瑞就可以专心的做自己了
而“奇瑞”品牌本身也准备引入投资
但态度跟出售观致和凯翼股权不一样
如果你投我“奇瑞”可以
但对不起
你得听我的
为什么这么硬气
这就要看看在法兰克福车展上
奇瑞放出的新车了
奇瑞EXEED TX
定位紧凑型SUV
无论是外观还是内饰
做工和设计都是国内顶级
业内高端的水平
而说到这款车的动力
1.6T涡轮增压发动机
高功率版本参数为
最大功率217Ps
最大扭矩320Nm
如果说用两个字来形容这个动力水平...
牛！B！
并且还有1.5T混动的版本
百公里综合油耗1.8L/100km
纯电模式最高时速也能到120Km/h
续航里程70km
快充30分钟可完成80%的电量
这在业内就有意思了
吉利造领克
长城造WEY
他们都有一个共性
有钱！
而奇瑞是在不那么有钱的前提下
造出了这样一款高端SUV
这证明了奇瑞的技术储备非常的扎实
这就让投资人们很有兴趣了
因为从未来汽车行业的发展看
全球市场都将向新能源、智能化的方向转移
因此技术力量的强弱
将成为未来发展的关键
但是生意人也都不傻
仅靠一款产品也不足以说明你未来的前景
但别忘了奇瑞还有一张王牌
这就是奇瑞捷豹路虎
现在路上跑的路虎和捷豹
数量都快赶上BBA了
销量是一路的猛增
这一块大业务
一年可以给奇瑞带来40亿的利润
投！
有消息称
目前除了已经注资的五粮液和宝能集团
还有董明珠女士、百度、兴业银行等
对于投资奇瑞
有非常浓厚的兴趣
而奇瑞方面也在保持接触洽谈
但是还没有最终定局
而在我看来
奇瑞目前面对的形势还是比较严峻的
不然也不会有引入投资的计划
由于其近几年的产品竞争力
相对于其它对手有些薄弱
导致很大一部分市场份额都被长城、吉利
这样的传统对手瓜分
甚至后来者也开始虎视眈眈
并且燃油车的低端市场也已经饱和
奇瑞已经不能再靠QQ这样的车型打天下了
所以一旦资本引入成定局
奇瑞应该会直接瞄准被吉利、长城
抢占的中高端市场
主要竞争的价格区间
也应该是在10-20万左右
所以作为消费者
如果你对自主品牌的高端产品感兴趣
我倒觉得不如等这哥仨的产品全部上市后
我们对比一下再决定买谁
而且这个等的过程
还能攒攒钱
不知道你们对于奇瑞
引入投资的计划怎么看呢？
