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【咻咻车】二手车销售惨被暴打 美女详评2017款迈腾


最近呢,我们编辑部来了这样一台车,就是2017款迈腾380TSI DSG旗舰型,也就是新迈腾的顶配车型……

王大法 2017-09-21 10:19:17

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最近呢,我们编辑部来了这样一台车,就是2017款迈腾380TSI DSG旗舰型,也就是新迈腾的顶配车型,博士在试驾了几天之后呢,也会给大家出一个评测体验视频,如果大家想要了解一下,这台车的各项性能,和驾驶感受这些方面,可以等着去看博士的视频。

那么其实最近呢,我一直也在思考一个问题,当今这个时代,我们买一台B级车究竟是在买什么,B级车跟普通A级家用车相比多了些什么东西,值得我们多花10万块钱去买单呢,没错 就是舒适,奔驰宝马满街跑的时代,我们已不再那么虚荣,汽车不再三天两头坏在路上的时代额 这种可能不是坏了啊,大家的故障率都半斤八两,所以跟A级家用车相比,人们目前乃至未来,买B级车最大的需求一定是舒适,舒适是一个整体的感受,大到平时换挡的顿挫,小到这些旋钮的阻尼,都会影响你对这台车,舒适度的整体评分,现在的汽车评测视频呢,大多数都是车评人的主观感受,我们隔着屏幕感受不到太多东西,我今天给你带来的,几乎都是可以用测量仪器,测量出来的数据,拨开它天生的骄傲,还原产品本质,让我们来看一看B级车的标杆迈腾,到底有着怎样的水平。

声音表现一般分为噪声控制和音响表现两方面来衡量,我们先来说噪音,噪音其实它是由胎噪 路噪 风噪 发动机还有共鸣5方面共同形成的,我们测量了迈腾在怠速、60km/h 、80km/h和100km/h,巡航时的车内噪声水平,直观感受上最大的噪音来自路噪和胎噪,对比我们前不久测过的A级车现代领动,可以看出来,B级车迈腾还是有一定优势的,不过需要说明的是,由于两车不是在,同时间同地点进行的测试,所以结果可以代表性质,但不够精确,在音响方面呢迈腾是可以选装丹拿音响的,像我们这台顶配的车,是直接配备了一套丹拿音响,车上一共是12个扬声器。

在音响控制方面呢,迈腾是由杜比音效提供的技术支,和噪声测试一样,我们录下了迈腾在怠速40km/h 60km/h 80km/h和100km/h下播放同一首歌的表现,我们来听一下。这套丹拿音响的表现,没砸自家的招牌,都知道现在许多10万左右的车型,都开始搭载品牌音响,有的为了讨好耳朵会把某一方面,比如重低音调的分量太重,这样可能一开始会非常惊艳,不过听几首歌耳朵就会觉得腻,迈腾这套丹拿音响,我们并没听出来,会刻意偏重某一方面,对音乐的还原度比较好,不过得记住一句话,再好的音响也干不过地板油,想享受音乐 还是得停车听。

2012年,我国开始实施《乘用车内空气质量评价指南》,规定了对人体危害最大的8种污染物的车内限值,不过由于是推荐标准,对车企的约束力不大,所以我们可以看到,大量的去除车内异味的偏方,在民间流传,竹炭包 橘子皮等等,随着消费者,对车内异味的抱怨越来越多,2016年初,环保部推出了新的标准的征求意见稿,对许多项参数进行了加严,并有意将该标准提升为强制标准,这是加强之后,我国与韩国和日本标准的对比,可以看出,相对来说日本的标准是最苛刻的,不过日本JAMA只是企业工业协会,不是政府标准 所以只是一个目标,没有任何约束力,中国和韩国的标准相近,不过韩国的测试标准,是关门封闭时间2小时,而中国是16小时,都知道车辆关门时间越长,有害物质挥发浓度就越高,所以相对来说,中国的标准是目前世界上最严格的。

标准严格是一方面,我们也要来看看具体表现,这辆车是2016年5月出厂的,昨天下了班之后,晚上8点我把它停到了这里,现在是下午2点,也就是说经过了16小时静置之后,我现在就要用我手上的仪器,去测量一下车里面,有代表性的有害物质的含量,好我们现在先等数值来稳定一下,可以看到甲醛甲醛的值还是微微的高出了标准一点点,而VOCs值也就是是苯 甲苯 二甲苯,这些其他参数的综合值也不低,我们坐过进这台车里的人,都一致表示它的车内味道,主观闻起来算味道很小的,仍然取得了这样的成绩,说明我国乘用车在这方面,还有很大的提高空间。

除了声音表现和空气质量方面,我们还利用手边的工具,测量了跟舒适性,直接联系没那么大的车漆厚度,均匀度和接缝宽度,先来看车漆厚度数据,我们测试了车身四周,覆盖件的所有数据,这是和之前我们测过的一辆,11万的合资A级车现代领动的对比,通过测试可以看出,在前机盖 车门以及尾箱,的所有方面的数据,迈腾都比领动更厚一些,车漆的均匀性也更好,啥 你说这么比是欺负人,也不尽然,跟另一台10万级的A级车帝豪比,迈腾就不占优势,甚至会稍逊一筹,所以在车漆的厚度和均匀度方面,迈腾只能说是中规中矩,再来看看接缝宽度,这一点上迈腾,还是对得起自己的名声的,无论是接缝宽窄,还是最宽最窄的差度,都是更胜一筹的。

总结,B级车标杆迈腾,现在也走越来越年轻和运动的路线,从它上面下来的,不再只是大肚官员和商务人士,很可能会下来一个,带着金链的小伙给你一个diss,受众越来越广的它,今天做的这几项测试,像静音 音响啊,其实都是中等偏上的水平,但是我觉得啊,还不够作为B级车的标杆来衡量,以后我们也会给大家评更多的B级车,到时候可以和迈腾对比一下,看一看谁更强。

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