在近期举办的法兰克福车展上，长城旗下高端品牌WEY带来了一款全新的电动suv概念车-XEV,新车单凭外观就已经在这次车展上赚足了眼球，大红色的造型充满了浓郁的中国元素，鸥翼门的设计也预示着长城的飞黄腾达，说不定老外真就以为中国人民的造车事业已经如此先进了，起码从这点来说WEY的这次跨国巡演还是很有意义的。
而且据长城的描述，这款他们未来的旗舰产品不但会使用全新的品牌logo，还携带了4件黑科技武器，哪4件？第一，电能转换率达到了99%！少了的那百分之一主要用来增加数据的可信度；第二，矩阵式充电技术，iPhone X都能带个大盘子充电器，WEY随身携带一个停车位怎么就不行了？
第三，L4级别的无人驾驶技术，不会自己走道的电动车都不是一台合格的电动车。第四，续航里程高达530公里，四轮驱动百公里加速只要4.5秒钟！只差一句充电5分钟狂奔两小时了。不过吐槽归吐槽，这几样技术要是真实现了，那长城可真的是走在自主车企的前列了。
但是我还有一个小疑问，这些技术都是从哪儿蹦出来的？怎么跟我平时看到的VV7、VV5不一样啊？后来我想通了，艺术源于生活而高于生活，技术更该如此嘛，你看新车还配备了什么人脸识别啦，声音定向传播啦、AR抬头显示等等大家平时耳熟能详的功能，我严重怀疑这台XEV只不过是借鉴了智能手机的研发思路，反正是台概念车，较什么真嘛！
野马Mustang帅不帅？帅！怎么才能在保持原有风格的同时变得更帅？简单，上敞篷呗！最近福特官方就发布了一组新款Mustang敞篷版车型的官图，新车在增加了软顶敞篷之后，Mustang的猛男气质一下就多出了一丝优雅。
不过这次我要着重介绍的是它的动力，普通版和GT版分别搭载了一台2.3T四缸发动机和一台全新的5.0L自吸V8直喷发动机，并匹配了6MT和最新的10AT变速箱。5.0L发动机固然不错，最大功率470马力，峰值扭矩也达到617牛·米，比现款还要多出48马力和87牛·米！只不过这个经过了福特工程师悉心调教之后的2.3T发动机，动力竟然比现款还下降了24马力，变成了290马力，果然福特是想告诉我们买野马就不要图便宜了，要买还是买GT版吧。唉~只可惜爱上一匹野马，可我的兜里实在没钱啊~
说完那些价高的，我们再来唠唠亲民的。最近吉利新款远景已经正式亮相了，看到这里不得不感慨一下，吉利现在的整容技术也是越来越娴熟了。真是横看成岭侧成峰，新车不但对前脸进行了升级，侧面的线条更是顺畅了不少，再也不是以前那副不知道被谁给挤了的造型了。
而且远景还把远景SUV那套内饰也搬过来了，档次感也提升了不少。尽管新款的动力没啥进步，ESP会不会标配也是个未知数，但别忘了吉利造车有三宝：拉皮换壳要价少，以吉利以往的调性来看这5万多的起售价是变不到哪儿去了，有了这外观，还有这内饰，还老想那些有的没的干啥，赶个早市你还想漂移抢道啊？搞笑！
现在如果谁再跟我说大众没良心，我第一个就跟他急！为啥？因为大众又又又要召回了！你先别急听我把话说完，前几天大众不是才因为燃油泵问题召回了182万辆车吗？而这次是因为他们使用的高田气囊出了问题，所以大众再次向国家质检总局备案了召回计划，要召回486万辆问题车，一举打破了前几天刚刚创立的在华召回记录！
哎呀~如此不计成本的为大家解决安全隐患，这还不良心？而且正好趁着上一批返修车辆还没还回去的时候申报，这不正好可以一次解决两个问题，节约了车主大量的时间，真可谓是用心良苦！不过这次召回的车型可不止大众自己那几款车型，还包括了奥迪、斯柯达和西雅特在内的国产和部分进口车型，具体哪些批次有问题？召回的流程是如何安排的？你们还是扫描二维码回复“批次”自己看吧，实在是一言难尽啊~
不过我认为解决问题总比隐瞒不报要强，而且能让已经被罚的兜比脸还干净的大众再往外掏银子已经很不容易了。要怪就怪高田,这家伙坑完这家坑那家都快坑遍全球了，这个锅它不背谁背？还好大众车铁皮厚，要不然还不知道要酿成多严重的后果呢！
