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这项技术研究了这么久,都说自己家的好,究竟谁最牛


爱极客 2017-09-04 09:41:42

7827评论

自动驾驶是汽车行业将来的发展的趋势,各家车企早就看透了这一点,所以一个个都开始往里面的砸钱,毕竟未来这块特别大的“蛋糕”只是分走一点点就是一大笔利润。

前几天国外一家经济中心根据自动驾驶有关的5839家专利评出了TOP10,下面小编就带大家来看看这些研究自动驾驶的企业里面比较厉害的前三名。

TOP1:Bosch

量产时间:明年

博世可不是爱极客的洋博士...

可能很多人都是从洗衣机或者一些高端的家用电器了解博世(Bosch)的。

其实这家百年知名的企业做过的不只是这些,比如说很久以前它曾经帮世界上第一批生产过磁发电机、大家买车都很看重的安全配置ESP等等。

它有一个很强大的移动出行部门,专门研究各种精密的新科技,这中间就包括主动安全以及自动驾驶技术,从它开始研究自动驾驶的那一刻起心里就有这样一个算盘:那就是把自动驾驶系统打包卖给车企。

今年的上海车展上,博世相关负责人说可能会在今年年底或者明年年初量产level 2级别的自动驾驶系统,level 3级别会在2019-2020年量产。

小插曲~

大家说的level 2、level 3是神马意思~

它是这样划分的...

TOP2:奥迪

量产时间:或明年引入国内

奥迪是从2005年的开始研究自动驾驶的,今年7月份第四代奥迪A8和奥迪A8L在巴塞罗那正式发布,这代新车是全球最早搭载level 3自动驾驶系统的量产车。

好与不好过段时间我们就能知道答案,另外根据内部人员的消息,全新的奥迪A8L可能会在明年引入国内。

全新奥迪A8配备的level 3能在速度小于60km/h复杂路面上自动驾驶,遇到紧急的情况的时候,车会发出接管请求,给驾驶员8-10秒的时候来评估路况,然后再控制重新控制这辆车。

TOP3:Continental(德国大陆轮胎)

量产时间:最快2020年成型

马牌轮胎大家应该都听过,这个全球第三大轮胎制造商以及欧洲最大的汽车两件供应商虽然不是主机厂,但是它还是往自动驾驶上踩了一脚,它还给自家的自动驾驶系统取了个名字叫“CECC”。

这套系统厉害的地方在于就算它看不清路面的标识车道、它启动不了自动识别,它也能靠自己身上的传感器分析路况告诉自己怎么走,测试水平已经逼近level4。

相关负责人说,它们的高级别自动驾驶技术应该会在2020年成型,而全自动驾驶技术会在2025年成型。

不管怎么说,研制自动驾驶,并且量产配备自动驾驶的车型确实是好事,但是前几天小编写自动驾驶的时候,有位小伙伴的留言太戳心…

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