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没想到我的高尔夫欺骗了我!说好的发动机轰鸣呢?!


之前小泽有期节目跟大家聊了聊4缸车为什么能开出6缸的情怀,而节目里介绍的那三款车背后其实都是因为拥有一种黑科技——“发动机声浪模拟”,节目出来之后,很多小伙伴都给小泽留言,告诉我“气缸就是真理,排量就是正义”,当然也有小伙伴说“不管是真是假,反正都能提升驾驶者开车时澎湃的心情,所以还是不反对的。”

赵艺泽 2017-08-09 18:04:56

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爱车不如爱小泽,哈罗大家好,我是你们的小泽。之前小泽有期节目跟大家聊了聊4缸车为什么能开出6缸的情怀,而节目里介绍的那三款车背后其实都是因为拥有一种黑科技——“发动机声浪模拟”,节目出来之后,很多小伙伴都给小泽留言,告诉我“气缸就是真理,排量就是正义”,当然也有小伙伴说“不管是真是假,反正都能提升驾驶者开车时澎湃的心情,所以还是不反对的。”那么今天我们就来聊聊“假声浪”的问题~

那么,什么是“发动机声浪模拟”?说白了就是在发动机节气门附近安装一个扬声器,然后借助行车电脑里的音频文件进一步增强发动机的声效。虽然小泽不想让你对世界失去信心,不过高尔夫GTI、速腾GLI、思铂睿、宝马M5,以及上市还没太久的雪铁龙C6上都有这个“黑科技”,当然也还有很多小泽没有提及到的车型。

福特的相关负责人曾经说过这样一句话:如果你的发动机是一个两缸,那么我们能够让它的声音听起来像是四缸的。福特的声音包装系统和上面说的这些车型不太一样,简单点说就是:把一根特制的声浪导管和进气岐管连接在一起,通过一种混合材料制作的拨片和发动机吸进去的空气一起共振,从而产生一种发动机声浪增强的效果。没错,福克斯ST、嘉年华ST,以及你最爱的野马上都有这套和发动机共振的系统。

英国综合性报刊《卫报》上曾经有过这样一句话:发动机声音造假已经是汽车行业中公开的肮脏秘密。城市套路好深……

随着混动和纯电动车越来越多的出现在我们的生活中,带来了更高燃效的同时,其实也带来了一个新的困扰:排气声浪之前还是模拟以及放音效,现在却要慢慢消失了!失了!了!

比如近几年比较火的特斯拉这一类的电动车,没有发动机,所以开车的时候除了轮胎与地面的摩擦,几乎听不到别的声音,真的安静得可怕。看上去是件好事,然而对于一些追求驾驶激情的小伙伴来说,没有了引擎的轰鸣、声浪的咆哮,总觉得少了些什么。

从汽车诞生以来,排气声浪就成为了内燃引擎时代不可或缺的音符。不过不管怎么说,汽车产业毕竟已经在面临传统燃料引擎向电动等等新能源引擎的转变了,而这个转变必然会开启汽车朝另一个方向发展,甚至可能会改变汽车的现有概念。或许在未来,引擎形式的差别也变得不再重要。情怀终将成为情怀。那么,对于发动机假声浪的问题,你怎么看呢?小泽在评论区等你喔!

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