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【扯扯车】只要24万 续航350公里 6秒内破百 特斯拉Model 3正式交付!


很多人都想拥有一辆特斯拉,因为它不但拥有超高的颜值还具备了市面上顶尖的电动车性能,不过高昂的售价也不得不让人望而却步。为了更接地气,特斯拉推出了全新的“白菜价”轿车。这辆最便宜的特斯拉,能否让你走上电车之路呢?

2017-07-31 10:09:00

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特斯拉最便宜最亲民的车型Model 3终于来了!北京时间周六早上十点,特斯拉在加州举行了Model 3首批车型的交车仪式,全球第一批Model 3车主正式诞生!诶诶~那些已经预定了的朋友,先不要激动,首批交付的只有30台,另外几十万嗷嗷待哺的客户,稍安勿躁,不要着急,因为着急也没什么卵用。按照特斯拉的产能爬坡计划,8月份能交付100台,9月份能交付1500台,直到12月,可以达到月产20000台。所以懂函数的可以算一算,到底什么时候可以完成超过40万的订单量。

Model 3为什么这么受追捧?开头我就告诉你了,因为它是最便宜最亲民的特斯拉!它拥有类似Model S的车身外观,350公里左右的续航里程,零百加速可以达到6秒以内,还能享用特斯拉全球领先的辅助驾驶系统。(严格意义上,不能称之为自动驾驶)这样一台高科技电动车,却只卖3.5万美元~也就是人民币差不多23.6万左右。尼玛,我们还要啥比亚迪秦、吉利帝豪、北汽新能源??

冷静、克制,骚年!凡事都有两面性,Model 3有优点更有缺点,它虽然长的像Model S,但是却简配了“鼻子”,这样一个“未来派伏地魔”设计,确实还挺考验审美的。它虽然可以像Model S一样使用超充,但是还得按次收费。它虽然有Model S一样的超级大屏,但是却把除了大屏以外的其它功能,基本都给简配了,看着这个光溜溜的内饰,我就问你,这和你坐家里玩iPad有啥区别?哦~对了,当然还是有区别的,毕竟选装了辅助驾驶的Model 3会自己动!

综合以上优缺点,其实Model 3还是一台性价比很高的纯电动车,那它在国内市场的前景怎么样呢?算上运输费用、关税、增值税,Model 3在国内的起步价格应该是40万左右。由于进口新能源车不能享受国家新能源补贴,所以它的终端售价也就是40万左右。纵观整个国内新能源车市场,40万级的产品也就只有宝马i3。而i3在空间、续航、性能这些关键指标上,都远远不如Model 3

所以如果你预算40万,那Model3将成为你几乎唯一的选择。另外对于原本准备消费E6、腾势这些30万级电动车的客户,Model 3也明显更有吸引力。如果将来Model 3真的能够引入国产,那单单凭借性价比,也足够让国内新能源车市场哀鸿遍野!所以现在看来,唯一能组织特斯拉步伐的,也就只有地方新能源牌照目录了!

在抢购Model 3的人潮之中,怎么挤到最前面,怎么获得优先提车权?我给你们指条明路:成为特斯拉员工!!外媒报道,Model 3将会优先向内部员工和SpaceX公司的员工交付Model 3,而这也算是员工福利的一种。大家不要羡慕,不要眼馋,因为这些优先提车的特斯拉员工,已经签署协议,不能以高于售价的价格来转手牟利。而且他们也肩负这测试员的重任,如果再用车期间出现了问题,特斯拉也有足够的时间来改正。按照Model XModel S的“优秀”做工,我相信这些Model 3的车主绝对有的忙了!

更多Model 3的美图、视频以及详细的参数信息和国产版价格分析,统统在这里(扫描二维码回复“T3” )

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