视频

购车300秒 > 正文

【购车300秒】满足你的家用需求 2017款本田CR-V车型解析


全新一代本田CR-V已经上市,全新的外观内饰搭配更强的配置和动力,似乎又要掀起一波家用车市场的“腥风血雨”。这期节目为大家详细介绍了全新CR-V十款车型的详细配置,如果你对它感兴趣,那快来看看吧!

2017-07-18 10:00:00

11094评论

本田CR-V作为本田家曾经的销量担当,一度风靡大街小巷。但时光荏苒,老款CR-V已经跟不上时代的步伐了。现在东风本田终于上市了全新一代CR-V,全新的底盘结构,全新的外观内饰设计,再加上更加全面均衡的配置,新CR-V似乎已经具备了爆款的潜质。今天我们就一起来看一下全新CR-V的配置到底如何,究竟哪一款最值得购买。

2017CR-V一共上市了十款车型。其中七款搭载了1.5T地球梦发动机,最大193马力,243/米。除了最低配使用6MT之外,其余都是CVT变速箱。另外三款混动版搭载2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成的动力系统,综合最大功率215马力,匹配E-CVT变速箱。

首先看一下配置相同的手动两驱经典版和自动两驱舒适版,也就是全系的最低配,售价分别为16.98万元和17.98万元。外观上配有17英寸铝合金轮圈、常规电动天窗、高度可调的卤素大灯、LED日间行车灯、自动大灯和后视镜电动调节。内饰方面只配有织物座椅、主驾座椅支持手动调节、空调也是手动调节,但第二排靠背角度可调,还支持后排座椅放倒,另外还配有多功能方向盘、5英寸彩屏、电动后视镜调节、后排空调出风和空气过滤装置。驾驶方面配备了定速巡航、上坡辅助、主动降噪、电子手刹以及自动驻车。在安全方面标配了前排头部及侧气囊、胎压监测和ESC

16.98万的起售价你可以买到全系唯一的手动挡车型,而且该有的ESC、胎压监测和电子手刹也没有缺席。这两款低配适合喜欢手动挡或者对预售有限的客户购买。

而要比自动两驱舒适版贵一万三的自动两驱都市版,在外观上增加了后视镜加热、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、主动进气格栅以及全景天窗。在内饰上增加了车内LED阅读灯。在驾驶方面增加了倒车影像、发动机启停、无钥匙进入和启动、发动机远程启动。

这一万三花的还是很值的,毕竟增加了像后视镜加热还有倒车影像这类非常实用的配置,还有全景天窗和无钥匙进入这样的“大件”,只要不是预算特别紧张,我们都推荐以这款配置起步。

接下来是售价20.38万的自动两驱风尚版,作为两驱车型的顶配,它在外观上增加了LED雾灯。内饰上增加了提升质感的全液晶仪表盘、真皮座椅、真皮方向盘、真皮挡把、腰部支撑调节、主/副驾电动调节,分区自动空调、后排USB接口、木纹仪表台装饰,屏幕换成了7英寸,还支持WiFi互联,扬声器也升级到了8个。驾驶上多了后驻车雷达和GPS导航系统。安全方面增加了疲劳驾驶提示和后排侧气囊。

顶配比中配多的一万块,让全车基本上都换上了真皮,再加上液晶仪表、7寸大屏,还有各种舒适性配置,整台车已经被包装的非常有品质感。

售价21.38万的自动四驱豪华版比风尚版过了1万块,主要的变化是增加了前排座椅加热和四驱系统。而比它贵了1.8万的(23.18万)自动四驱最贵版,在外观上增加了高低自调的LED大灯,轮毂升级为18英寸。内饰上多了后排座椅加热、车内氛围灯、四窗一键升降、电动后备厢、后排侧遮阳帘和后排扶手中央控制系统。另外在安全上,增加了盲点显示系统和并线辅助。

尊贵版的升级重点在整车的后排,如果后排经常坐人的话,确实还是有一定吸引力的,不过将近两万的价格差,让它的性价比就显得没有那么高了。

最后是售价为24.98万的顶配自动四驱尊耀版,它比次顶配又贵了1.8万。在外观上多了转向头灯和自适应远近光。内饰增加了电动座椅记忆。在驾驶方面增加了HUD、交通标识识别、前驻车雷达、全景摄像头、自适应巡航和自动泊车。安全方面增加了车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车和前排预紧式安全带。

总体来看7款汽油版车型,我们最推荐售价20.38万的自动两驱风尚版,因为在城市行驶,四驱系统意义不大,而且作为两驱车型的顶配,它的座椅、方向盘、档把,都用上了真皮材质,腰部支撑、电调座椅、全景天窗也让日常用车变的更加舒适,20万出头的价格也算是比较合理。

接下来再看看三款混动车型,首先是售价21.98万的净速版,外观上标配了18英寸轮圈、全景天窗、主动进气格栅,大灯、日间行车灯和雾灯都是LED光源,并支持自动开启、延时关闭和高度自动调节。内饰明显不如外观华丽,织物座椅、主驾手调座椅、5英寸中控屏和4扬声器有点拉低档次,但好在多功能方向盘、全液晶仪表盘、第二排靠背可调、后排座椅比例放倒、自动空调、后排空调出风口都有配备,另外混动版标配了按键换挡。驾驶方面配有倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电子驻车、无钥匙进入和启动、发动机远程启动、主驾车窗一键升降和后视镜电动调节。安全配置也不差,有前排头部及侧气囊、胎压监测、ESC和疲劳驾驶提示。

除了少了像这真皮座椅这类的舒适配置以外,净速版的整体安全配置还是非常全面的。

混动中配车型净驰版净速版贵2万块钱。在外观上增加了后排隐私玻璃、后视镜加热及电动折叠。内饰上多了真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、主/副驾电动调节、7英寸屏幕、分区自动空调、木纹仪表台装饰以及8个扬声器。驾驶方面增加了后驻车雷达和GPS导航系统。安全方面增加了后排头部气囊。

净驰版主要是增加了一些舒适配置,但是两万元的差价,只有这几个提升,显然并没有特别突出的性价比。

最后是顶配售价为25.98万元净致版,同样相差2万元,外观方面多了自适应远近光、转向头灯,内饰上增加了前/后排座椅加热、电动座椅记忆、电动后备厢、氛围灯、四窗一键升降、后排侧遮阳帘和后排中央控制系统。驾驶方面多了HUD、并线辅助、交通标识识别、盲点显示系、前驻车雷达、全景摄像头、自适应巡航和自动泊车。安全方面则增加了主动刹车、碰撞预警、车道保持、车道偏离预警及前排预紧式安全带。

总结三款混动车型,我们最推荐最低配21.98万的净速版,主要是因为三款混动版本价格差距太大,而最低配的实用配置已经非常全面,再说混动版不就是追求经济高效吗?

爱极客官方店铺
热门视频