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中国一汽四款自主明星产品体验


2017-07-11 15:38:12

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中国一汽四款自主明星产品体验

7月10日,中国一汽“智行.创享”自主明星产品驾享汇在长春卡门360试车基地举行。奔腾B50、奔腾X40、骏派D60、森雅R7,四款自主车型在品质、安全、智能、科技等方面进行了一次集中展示。

专为奔腾X40、骏派D60、森雅R7三款热销SUV设计的如驼峰路、梅花桩、涉水路、沙坑路等8种路况,无论在砂石路,还是涉水路上,车辆并没有因为路面的低摩擦力而打滑,展现了很好的车身稳定性和操控性。

驼峰桥、木桩路模拟的起伏路况对车辆的底盘、悬挂都是一种考验,三款SUV车型能够迅速作出反应,基本感觉不到剧烈的颠簸感。在大角度陡坡道上,试驾车辆全部顺利完成,展现了良好的通过性。

 奔腾X40是中国一汽瞄准A0级SUV市场针对年轻消费者推出的第一款主打互联与社交的SUV。在这个“颜值至上”的年代,奔腾X40造型风格迅猛、硬朗。继承奔腾基因的六边形前格栅具有极强的识别度,双色轮毂的造型和配色都很运动,十分符合年轻化的审美观。 

在试驾过程中,可以明显感到奔腾X40发动机和爱信全新第三代六速手自一体变速器匹配相当默契,动力强劲操控稳健,在各种试驾科目中都不会有明显的顿挫感。底盘方面奔腾X40的滤震性能是比较适中的,在过砂石及木桩路等颠簸路面时,没有直接生硬的冲击感。特别是过驼峰路时,可以清晰感受到底盘悬架在后段也有着不错的支撑力,让驾驶者很有信心。奔腾X40百公里综合油耗手动挡只有6.2L,自动挡也只有6.5L,表现尤为出色。

骏派D60是骏派品牌旗下的一款小型SUV,设计年轻时尚,中网换装全新横幅式格栅,中间加入银色饰条。全系标配的日间行车灯使整个车头造型更加运动、富有冲击力。车底部银色护板凸显运动,银色行李架突出野性,都很符合年轻消费者的审美需求。

在转向系统与悬挂系统的调校中,骏派D60表现的相对犀利。特别是在经过弯道时,它的转向系统反馈会变得愈发沉重,有利于增强驾驶者的自信。此外,在英国米拉的调校与轮胎的出色抓地性能下,骏派D60无论是攀爬驼峰路还是过砂石路及涉水路面,都拥有良好的车头指向性与悬挂支撑性。

 作为一款小型SUV车型,安全性至关重要。骏派D60 曾获C-NCAP五星安全认证,59.6分优异成绩为SUV史上最高分。新骏派D60在安全上继续加码,在主动安全方面,新骏派D60搭载了十位一体智能安全系统,该系统能够实时监测车辆的行驶状况。在被动安全方面,新骏派D60的高强度钢板使用量达60%以上。  

 高顔值+超配置已经成为2017款森雅R7的新名片。外观大气硬朗,由大众御用设计公司IDG公司原创设计,德系造型风格经久耐看。除了大众技术的发动机、爱信第三代6AT手自一体变速箱之外,倒车影像、定速巡航、上坡辅助,新增的360°全景影像、行车记录仪、中控内嵌大屏也一应俱全。全系搭载博世7位一体主被动安全系统:ESP(车身稳定控制系统)、HAC(上坡辅助系统)、ASR(驱动防滑系统),配置价格比凸显。

   森雅R7的大视野让人印象深刻,前挡风玻璃超同级车10cm以上,良好的视野对于驾驶者的安全性来说至关重要。

越级+超值享受  奔腾B50不断书写家轿市场新的传奇

 奔腾B50的最大亮点是全新的动力总成,1.4升涡轮增压发动机和6速自动变速箱,和合资品牌比,功率和扭矩都没有任何劣势。

B50基于第二代B级平台,对老款平台进行了优化,这也使得它在操控性和舒适性上得到提升。在障碍路、小侧坡路、S弯道及直线加速等科目,对车辆悬架、操控和转向等综合状况进行测试,都给予驾驶者足够的信心,其驾驶感在自主车型中极其难得。

奔腾B50、奔腾X40、骏派D60、森雅R7四款自主产品,反映了中国一汽已经开始应对年轻化的市场需求,尽早让品牌价值观渗透进年轻人的生活。

自主品牌的向上之路没有捷径,唯有踏踏实实在品质、性能、科技上精雕细磨,方能赢得消费者和市场的青睐。

2017长春汽博会将于7月14日开启。主场作战的中国一汽除了带来红旗、解放、奔腾、骏派、森雅五大自主品牌外,还将展示在绿色低碳及智能网联科技方面的最新实践成果。

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