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长时间踩油门脚酸脚疼?有这功能的几台车轻松解放双脚


咱们人呢,都是越大越懒,开车也是一样,总想着我能省点事就省点事,所以有了自动挡,有了电子手刹,有了自适应巡航。今天咱们就看一看20万内能不能搞定自适应巡航,找找有代表性的车型。

赵艺泽 2017-07-10 00:00:00

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Hello大家好,我是小泽,欢迎收看新一期选车帮帮忙。节目开始还是送车标,送给这位微信网友,接茬评论点赞转发,接茬夸。

咱们人呢,都是越大越懒,开车也是一样,总想着我能省点事就省点事,所以有了自动挡,有了电子手刹,有了自适应巡航。

自适应巡航是在定速巡航的基础上发展出的一项高级功能,通过安装在车辆前方的雷达检测前方车辆的速度情况。

自适应巡航通过与车轮防抱死系统、发动机控制系统协作,实现车轮制动和发动机的输出功率下降,控制车速并保持安全距离,实现了车辆的自主减速或加速过程。

如果遇到侧方车辆强行插队,系统也会做出降低车速的反应。

自适应巡航简直是一个长途驾驶时的省心利器,但是它只掌控车速,车辆的前进方向还需要驾驶员来把控,所以方向盘还是不可以离手的。

那么既然我刚刚说的这么热闹,咱们就看一看20万内能不能搞定自适应巡航,找找有代表性的车型。

首先来看自主品牌,一直以豪华为己任的WEY,首款车型 VV7是在今年4月的上海车展发布,售价16.7818.88万。

最低配和最高配的差价只有2万块,这在汽车市场上确是少之又少的定价策略。那么如此这般,我们就得看看配置表了,不看不要紧,一看吓一跳。外观不单矩阵LED大灯是标配,就连轮毂最小都是20寸。内饰上,无要是进入、一键启动这已经都不叫事了,而且还标配12.3寸液晶仪表,9寸中控大屏,导航,前排座椅加热、电动调节,双区自动空调。然而在安全配置上,除了标配正气囊、侧气囊、侧气帘之外,我们今天的主角自适应巡航居然也是VV7的标配。

不是说好这功能属于高端吗,在咱们大国产面前就这么不值一提吗?这也太不科学了吧!

VV7这配置撑的我直打嗝,那么咱们还是来看点正常的吧。说完SUV,来看看国内也开始逐渐火起来的MPV,不过想20万搞定自适应巡航,标准尺寸的MPV肯定不行了,我们就来看一看个头小点的。

本田杰德今年1月发布了2017款,售价12.9917.99万。

保留了之前的1.8L自吸发动机,同时也增加了1.5T涡轮增压发动机,但动力比思域上的177匹低了不少,只有156匹。

外观变化主要是中网和保险杠,如果是低配车型可能还不明显,但若是装上了LED大灯的高配车型,再涂上新翠绿的车漆,你可能就看出它与老款的不同了。

内饰设计新杰德并没有什么变化,座椅布局也保留了5座和6座两种,只是第三排座椅如果想要坐成年人,那确实有些费劲。

全系6款车,只有售价17.99万的顶配才有自适应巡航。

这就符合正常逻辑了,对吧?在6座豪华版上,除了LED1.5T这些必须有的以外,它独占安全超感科技包,

其中就包括:自适应巡航,车道保持,车道偏移抑制,交通标示识别等功能,可以实现半自动驾驶功能,你的手可以短暂的离开方向盘放松一下了。

说了像VV7这样,拿自适应巡航当标配玩的,也说了如杰德这种比较常规,只给顶配独占的,但起码这都是在车上能看得见摸得着的。除此之外,还有一种方式,只能靠自己看着配置表琢磨,这就是选装。

7代高尔夫早在2013年就已经在国内上市,但改用后轮非独立悬挂之后,它却是饱受非易,然而并没有怎么影响高7的销量,时至今日也能稳定维持在月销量1万以上的成绩,大众的影响力再加上高尔夫的金字招牌,确实是非同凡响。

7的售价从12.1918.29,有1.6L1.2T1.4T三款发动机,其中销量最好的是1.4T,占比超过一半以上。而配置上,低配的肯定很低,高配的也高不到哪去,毕竟高7人家也不是出来拼配置的。

全系没有自适应巡航,唯一能够有选装资格的就是顶配1.4T自动旗舰版,价格是17,这个驾驶辅助包包含自适应巡航、倒车影像和导航。

这么一整,车就20万了啊,可能就是因为买的人太少,目前官网已经看不到这个选装包了。那我还说它干嘛呢?只是想告诉大家,选装真的很贵,尤其以大众为代表的德系车,都很贵。

你的车有自适应巡航吗?你买车的时候有没有选装过自适应巡航呢呢?在微信公众号或者是视频下方评论吧,然后等我翻你的牌子,送你一个大车标,下期见,拜拜。

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