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【博士来了】汽车就是从这里走向千家万户的!汽车生产之总装 ... ...


大家好,我是爱极客洋博士。欢迎收看博士来了。上一期我们聊了汽车生产四大环节的第三个环节,涂装。今天我们来聊最后一个环节,总装。到达总装车间的已经是一辆辆已经上好车漆的车身,一般总装生产线分为这么几个部 ...

2017-05-31 08:52:00

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大家好,我是爱极客洋博士。欢迎收看博士来了。
上一期我们聊了汽车生产四大环节的第三个环节,涂装。今天我们来聊最后一个环节,总装。
到达总装车间的已经是一辆辆已经上好车漆的车身,一般总装生产线分为这么几个部分,内饰线、底盘线和组装线。在内饰线上,汽车的地板、顶棚、各种橡胶条等基础部件就会被安装在车身上,底盘线 装的是汽车的悬架、发动机等零部件,而在组装线上,是座椅、车门、轮胎等最外层的部件,最后加注好各种油液,就来到了总装生产线的尽头——整车下线处。
别急,到这还没完,会有测试人员将车开出做一系列的测试,包括淋雨、试验场路试等环节,这种测试是每一辆车下线后都要做的,除此之外,每个批次还会抽查部分车辆做一整套详细的测试,以此保证新车的质量。
在总装车间我说两个细节,第一是总装车间不是所有零部件一个一个往车身上贴,攒出一辆车,一些零部件是要在与主生产线分开的“分线”上组装成零部件总成,然后再与主生产线“汇合”,组装到一起,仪表板总成、发动机总成、车门总成都是比较大的分线。
第二是质量控制,总装车间不像前三个车间自动化率那么高,这里有大量的工作都是人工作业,那么如何保证有人不少拧一个螺栓、少上一个零部件呢,在总装车间,每隔一定数量的工位和重要的工位后面都有一个专门的品质检查环节,来检查前一段的生产有没有问题,每个工人进行完自己的工作后会用点漆笔确认自己的工作,以供后续的品质检查环节查验,大家买了新车可以仔细看看,除了一些从供应商采购的零部件总成,车上所有有螺栓的地方全有油漆笔点漆,那就是生产时留下的痕迹。
好了,汽车生产的四大环节到今天已经跟大家都聊完了,大家有什么问题和想法可以节目下方留言,以后可以展开接着聊。
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