爱车不如爱小泽，哈啰大家好，我是你们的小泽。看过我们公众号导购文章的小伙伴一定会发现，我们编辑小哥哥在评价后排空间的时候，除了要讲头部腿部空间，有时还会提到后排中央凸起的高低，后排的凸起还是很影响乘坐舒适度的。

首先就是，如果坐三个人，那么中间的小伙伴只能双腿劈开坐，不舒服不说，如果是个妹子，那画风……另外，要是只能在一侧上下车，那么挪到另一边也是一件很不舒服的事，你一定和小泽有过一样的体验。

那么，后排的凸起是怎么来的呢？既然设计成这样鼓个大包，就说明里面是要腾地方给东西穿过的，没错，最主要的就是传动轴和排气管，我们来分别说一下。先说说传动轴。我们见到的绝大部分车都是发动机前置的，不过有的车是前轮驱动，有的车是后轮驱动，还有的车是四轮驱动。要想后轮驱动，就需要把动力从前边的发动机传递到后轮，那么就需要传动轴了。为了让底盘更加平整，就需要在车内“偷”些空间，所以在很多后驱和四驱的车上，都能看到后排中间的大包了。

而且，由于有些前驱车型还会有四驱版本，出于节约成本的考虑，也就统一生产成留有凸起的底盘了。不过，有些车型既是前驱车，又没有四驱版本，那怎么还会凸起呢？这就要说到排气管了。排气管要从发动机穿过车身到达车尾，也就同样需要从车内“偷”空间了。

可能有人会问，那些后排很平整或者凸起很少的车是怎么做到的呢？首先，一些车型的底盘本身就比较高，外部有不少空间布置传动轴和排气管，因此也就不占用车内空间了。此外，一部分车把排气管设计的稍微低一点，甚至离地间隙最小的地方就是排气管或者是排气消音包，这样一来也就节省了车内的空间了。当然啦，什么都是两面的，这样做空间是省出来了，但不仅看起来不那么美观，还会增加托底时排气管受损的风险。

不仅如此，还有的厂商另辟蹊径，把排气管放在底盘的一侧，如此一来，中间隆起的问题就彻底解决啦～

好啦，今天的节目到这里就结束啦，如果你也有想了解的小知识，可以关注我们的微信公众号给小泽留言，留言格式是：“小姐姐+你想问的问题”，比如“小姐姐 夏天空调吹出来的风为啥有味儿？”我们在公众号等你喔，一旦你的问题成为节目选题，将会获得爱极客车标一枚！