【博士约你拍车评】起亚K5 韩国车哪儿好?

  • 老周
  • 发表   2017-2-7 15:53
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说到韩国车,大家肯定想到的是便宜配置高。但这些年在几位设计大师的熏陶下,韩国车猛然摇身一变,除了设计越来越时髦,它的内在到底有没有进步呢?一起来看看韩国当家B级车。大家好,欢迎收看博士约你拍车评。我是 ...

说到韩国车,大家肯定想到的是便宜配置高。但这些年在几位设计大师的熏陶下,韩国车猛然摇身一变,除了设计越来越时髦,它的内在到底有没有进步呢?一起来看看韩国当家B级车。


大家好,欢迎收看博士约你拍车评。我是爱极客洋博士,我们今天请来的嘉宾就是林哥,跟大家打个招呼吧。爱极客的观众朋友们大家好,我是林哥。声音有点小,有点腼腆,一定要放开。像我这样很嗨!先跟大家介绍一下你的车吧。

我的车是2016款K5 1.6T次顶配。就是自动LUX。对。这是你第一辆车吗?不是。那之前开什么车啊?之前开的10款爱丽舍手排。手动挡多dei啊,怎么就换车了。城市路况(堵车),开手动挡太费劲。加上空间略小,动力也比较差,所以就换了这辆。那这个级别车怎么就相中B级车了,现在中国SUV火啊,你这价钱可以买一辆不错的SUV了啊。SUV就是我这个价位里没有我看得上的。因为之前有一辆紧凑型车了,所以花这么多钱怎么弄个B级车开。所以就选了K5。B级车里怎么就K5了呢,挺多的啊。第一是外观比较好,比较好看。二是动力也不错,配置也不是特别低,然后油耗还是让人比较满意的。好嘛,您这一下就把评测做完了是吧,我就没得说了,那不能够各位。

外观你说说怎么就那么喜欢?外观首先是这两大獠牙,特别喜欢。然后是三角雾灯,也是比较爱。车身整体运动感比较不错。你是说线条好看。对。运动感比较强。还有吗?没有别的了,就是喜欢。车主怎么都这样,就是喜欢,就觉得自己车好,挑不出什么毛病来。那我就说说了,咱得说说这车。刚林哥说这两大獠牙进气口,这两进气口确实是真的,确实能进风。大家看这两个雾灯,是三个球。我不知道林哥有没有看动物世界的习惯。地球上有一种生物,叫苏里南负子蟾。就是一个大蟾蜍,身上有好多洞,他生的小蟾蜍都住里面,一会就咕咚咕咚全都冒出来,特受不了,特恶心。你盯着雾灯看,有没有这感觉?没有,我觉得就是好看。这天就聊不了了,聊不下去了各位。这是我自己特受不了的一个地方,我看还有好多人说这中网,密集恐惧症受不了,你呢?我没有密集恐惧症,我觉得也是好看,就是好看。各位这天确实没法聊,他就觉得好看也没辙。

确实,自打彼得·希瑞尔大师入驻起亚之后,起亚这些年外观变得真是一年比一年好看。尤其是设计的虎啸似前脸,在K5上有点登峰造极了,K5的虎啸似前脸在所有车系里我认为是最好看的。B级车里要说运动外观这事,K5是当仁不让了。是这意思吗?必须的。20万以里,不说20万以里,就25万以里没有能在外观上打败它的。这真爱,就是真爱。

那我们现在到了K5的内饰了,林哥这外观喜欢的不要不要的。我还就不信这内饰他还能那么喜欢,开始说说吧。整个布局我都比较喜欢,包括这些按键,没有意见,没有毛病。你看这布局你不觉得它像点什么?知道像宝马嘛,神似。这何止神似啊,真像。都满意,说说不满意的吧。不满意就是自动空调,按自动空调,或者调温度的时候显示屏黑屏,然后USB充电的时候,连不上蓝牙。别的就没有什么了。这跟我在网上看到的不太一样啊。首先问问,你车有全景天窗,咱说说全景天窗这事。这车我看好多人说加5000块钱全景天窗,怎么个意思。全景天窗加LED后尾灯,出厂强制加装是5000块钱。就是说配置表上本身这款车是没有的。对。但他生产出来是有的。对。明摆着起亚当时配置没定好,一看没什么竞争力,赶紧把天窗给你整上,大家就买了但还不是免费送,还得加5000块钱。天窗可一堆人说了,异响,特别多。我没有。受不了,人家都有他没有。第二个我看还有人说,轮胎噪音大,你有感觉吗?胎噪是大,而且这轮胎不是特别好。我前两天挤一下马路牙子,胎就爆了。但这车是全尺寸备胎。对全尺寸。那直接换上就行了,那还凑合。这轮胎叫啥名?耐克森。耐克森大家对你意见比较大,不要当假耐克。我看网上还有人说,收音机杂音特大。我一般不用,我就蓝牙连着听歌。哈哈受不了。我不用收音机。103.9都不听啊。不听。97.4也不听啊。不听。我的天啊。还有人说异响的问题有没有,中控A柱都有吗?没有,我没感觉。林哥这一大新车,刚2000公里,提车刚1个多月,他目前没这问题。也没嘴你开段时间就有了。应该是不会有。不一定。这车大家看中控跟宝马似的,但是有一问题,它是脚刹。你对这事反不反感。不反感,只要不是机械手刹都可以。脚刹多费劲啊。那也比拎一这个占储物空间强。还行吧。因为我原先车就机械手刹,不是很喜欢机械手刹。我就喜欢什么都没有,机械手刹什么的都不要有,


宁愿是脚刹我也认了。注定了你得买K5。对对。还有说后排座椅不能放倒。这个问题对我来说不是特别大,因为我装东西不是特别多。别人的问题在他这都不是问题。跟大家说说储物空间怎么样。储物空间还是可以的,比较满意。像日常放水瓶,手机都有地放。扶手箱特大,对扶手箱特别大。这块充电感觉怎么样呢?充电就是USB接口太少,就给一个。乘座空间呢?乘坐空间包括我和我家里人都是比较满意的。K5 2805轴距,后排确实很大。座椅也很大,确实坐起来还是很舒适的。你还有什么想吐槽的吗这车?这车快接近20万的车了,连电动座椅,座椅加热你都不给我。外后视镜电动防眩目也没有,就是内后视镜的。我看网上还有人说也没有腰部支撑,大家都忍不了。腰部支撑这东西我感觉还可以,我不是那么在意,因为我坐这座椅正好腰是顶着的,所以我没有什么问题。林哥大家也看出来了,他就是不太随大流,别人的问题在他这都不是问题。其实对K5的内饰我没什么特别大的感觉,只有一个感觉,这样一个内饰跟它外观这么运动这么漂亮的感觉其实不配。这内饰看起来你可以说它稳重,也可以说它老气。就是跟运动风不搭,而且我严重怀疑希大师压根就没参与这内饰设计,要不怎么整出宝马样来,你说这合适吗?

好那我们就走起来了,首先有请我们的林哥,跟大家说说这车的保养情况吧。保养是5000公里一小保,首保免费,因为我还没有过首保,保养价格我不太清楚。你这车刚2189公里,我跟大家说说,他这车3年10万质保。小保机油机滤420元,大保机油三滤570。如果每年行驶2万公里,头三年平均每年保养费用是3300元。下边就有请林哥跟大家说说驾驶感受吧,开了2000多公里了。驾驶感受这方面就是,开着不像外观运动感那么强,还是比较偏家用。减震跟运动车比又太软,跟舒适车比又太硬。属于中不流的位置,哪边都没做好。你终于开始说毛病了,不容易。变速箱偶尔堵车时会有顿挫。这顿挫概率能有百分之多少?10次堵车也就能有一两回。剩下就没什么了。

那我就简单的跟大家说一说起亚K5的驾驶感受。首先就是方向盘,如果这辆车让你盲人摸象的话,你摸着方向盘,无论是低速很轻盈,高速比较重这种感觉,好像奥迪这方向盘。确实就是特别像奥迪,包括方向盘的手感,有种滑溜溜的感觉,包括里面直充物的软硬度特别像。

下边咱们说说这个踏板,起亚K5这两个踏板,我可能开过的所有车里弹性最Q的一个。力反馈特别的Q,往下一踩,好舒服好舒服。包括刹车踏板也一样,虽然没有油门踏板来的那么Q弹,但是这个感觉也非常的好,油门踏板是地板式的。这车还多了一个踏板,是什么呢。就是脚刹,各位。脚刹脚感是要比丰田本田那些要好的。没有那么硬,咣啷咣啷在那踩,弄的脚还挺痛。它的脚刹不至于。往一下踩,我还愿意踩。但是他有一个最大的问题,一路开下来颇为不爽的,它的刹车太高了!真是够高的。我估计有20公里,我这腿就得抽筋了。刚才我开了一段就赶紧下车歇会,真是要够呛,要完。希大师是不是又没参与内饰设计,这是一个特别好的证明,我觉得。刹车踏板整这么高,受不了这事。其他的关于油门的提速感,这种细腻度都可以控制好。包括刹车,你可以非常完整的掌控刹车的距离,你的欲判都能特别符合你的预期,都挺好,就是这高度真受不了。

下边说说这座椅。K5座椅够个,这是非常值得个表扬的,前后排大座椅非常带劲。而且坐着也不是很硬,还挺好。唯一可能稍微差点,就是这头枕稍微硬了点。头枕硬就需要怎么办呢,淘宝搜索爱极客官方店铺,我们爱极客的订制头枕特别好。林哥是不是也应该消费一下,差一个好头枕。圣诞节了,得送自己好点礼物。我买4个。一会下单吧,我看着你。也行。

下边说说发动机,起亚1.6T涡轮增压发动机,180匹265牛米,参数在1.6T里面还是挺高的一个参数,而且开起来对这样一台B级车还是非常够用的。声音还不是特大,不像很多涡轮发动机车开起来难听死了,质感非常差,这个都还可以。这台1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱,一听双离合大家就肝颤玩完,而且它是干式双离合,是不是又玩完了各位,肯定玩完。刚才林哥也说了,堵车时候低速顿挫10回能有个一两回,我就找,验证,这东西到底顿挫不顿挫。结果,巧了这不是,没找着,我就没体会到这顿挫感,可能我开的这距离不是特别长,我们赶上堵车也只有一次,没赶上。哥们挺挣气K5。它的变速箱,如果我还是肓开,闭着眼开,跟大众的感觉还是非常像的。升挡很快,而且它升挡感觉你是察觉不到的,我是说正常开那种油门状态。当然你要是深一点,或者油门到底的话,你还能感觉它变速箱过了3000转换挡时候,它还有一种让你能感知这么一种感觉,但是并不会特别慢。降挡我认为是双离合变速箱比较大的一个优点,因为它本身确实非常快,另一方面它能比较理解你驾驶员的意图。我这一脚油门往下稍微深一点的话,它不会傻了巴鸡在那升挡去,而它会持续把转数拉啊拉,我深一点跟深再多一点它降挡挡位也不一样。我稍微踩一点降一挡,再踩深一点降两挡,如果再深一脚油门到底降的更多,所以这是双离合变速箱的降挡方面特别大的一个优势。在这台车上体现的也很不错。这台车开起来我没有感觉到,大众系里面的干式7速双离合那种不太好的顿挫,让你开着很不爽那种感觉,在这台干式双离合上我没有感觉到。

在网上看到很多小伙伴说起步没劲,然后我在起步时好好感受了一下,也确实如果你是正常油门状态的话,这车1挡确实不太够。它会迫使你把油门踩大,但是这时候,因为油门大出现顿挫。

下边来说一下K5底盘的感觉吧。很多B级车的底盘大家可能都会说硬,K5这辆车虽然林哥也说硬,但是我觉得没那么硬。而且它的质感很强,韧劲也很足。游哥你坐后排,你说说过坑叮了咣啷的硬吗?我不铁屁股蛋子嘛,我感觉啥硬,不硬!不好意思我问错人了啊,后排确实也不那么硬,不会像叮当在那颠,也没有。

好,我们试试调头,沃尔沃S60没过来,K5稳稳的过来。

林哥你觉得这车油耗怎么样啊?油耗还行吧,七八个油。七八个油你甭给它少说啊,车8.5个油呢。差不多。还给少说。林哥小车开的这个数很标准,跟大家网上反映的1.6T的K5就是8.5升油。这个油耗水平我觉得还是不错的,而且它这车还是加92号汽油的,这可比很多涡轮一定要上95 97可强多了。省钱就很好。一说省钱这事,跟大家说说你这车买时候优惠多少啊?买车时优惠4万。优惠4万呢!对。我的天呢,这也太多了吧。这简直就是碾压A级车啊。他们家那些自己的车怎么卖啊?各位你们知道吗,起亚卖的最好的车是K3,平均每月销量有1万6千辆。但是K5每月就卖3千台。这优惠4万了,买啥K3啊,直接K5啊。外型好看那么多,空间又大那么多。整起来K5,买啥K3。也行。是吧。说你心坎里去了吧。说的对。

还有一个要跟大家说的,变速箱换挡时候阻尼特别带劲。手感特别的顺滑,不生涩。而且它每一个挡位进去时候,它不会很呆的噶等恰进去那种感觉,它不是。感觉很顺滑,奔就进去。本身这挡把我还不太待见,林哥说好看,我是觉得一点都不好看,丑!虽然放着手还挺舒服的,但是外观不行啊。手感确实还不错。

今年(2016)B级车不太好混的一年,销量过万的车型是凤毛麟角,随着A级车越来越大,SUV强势霸占市场,MPV旅行车开始抬头,那价格不占优的它们靠什么来攻占中国市场呢?配置空间早已是昨日黄花,B级车想要翻身就得低下你曾经高傲的头,回归家用吧,别再让豪华的假面,束缚你日渐单薄的臂膀。



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