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新野马新猛禽 2017北美国际车展汇总 福特篇


2017年的北美国际车展可谓大放异彩,福特在此次车展上推出了新款的F150皮卡,也宣布了福特Bronco中型SUV将在2020年回归全球市场,还有全新福特Ranger中型皮卡也将推出,以及2018款野马的发布。F150猛禽,简单的说就 ...

2017-01-24 11:08:11

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2017年的北美国际车展可谓大放异彩,福特在此次车展上推出了新款的F150皮卡,也宣布了福特Bronco中型SUV将在2020年回归全球市场,还有全新福特Ranger中型皮卡也将推出,以及2018款野马的发布。

F150猛禽,简单的说就是F150的性能版本,17年呢也会官方引进到国内。新款猛禽采用了3.5L V6 ECO Boost的发动机,最大功率421马力 最大扭矩678牛·米。虽然不是之前那个大 V8了,但是参数比之前更为强悍。涡轮机的低扭表现比自然吸气也更强一些。最为亮点的还有全新的10速自动变速箱,大大提升了燃油经济性。车身方面呢采用了大面积的铝材,降低了车身重量得到了更好的推重比。还搭载了FOX全新定制的减震器,这个减震器体积更大了里面这个油液更多了。这意味着其实它能很简单粗暴的适配更多很复杂的路况。前悬挂行程33厘米,后悬挂行程约为35厘米,应该是量产车中悬挂最长的车型。四驱性能是F150的看家本领 ,带分动箱,低速扭矩放大最关键的后桥之间还有机械差速器。

最后我们来说说2018款的新野马,我在底特律静态体验的时候,新野马还处于保密期。当时说实话第一眼惊艳我的并不是整车的设计而是这个车身的颜色。那个黄色特别的显眼 ,可惜当时不能拍照片也不能拍视频。新Mustang的车头与车尾是经过全新设计的,更紧凑流畅的设计语言,运动气息更强 没之前显得那么凶猛了,但是它的空气动力学性能将会更好。第二个亮点就是不论是2.3T EcoBoost的发动机,还是V8自吸大排的发动机均可以匹配全新的10速自动变速箱。这应该是福特我认为最近比较出色的一款变速箱,拥有更宽的齿比范围和更合理的齿距。第三个亮点就是12英寸的全数字仪表盘,用户可以在各种模式下进行个性化定制,种类花样还是很多的。第四个亮点是性能选装包里有个MagneRide电磁悬挂避震,这个好处就不用多说了。第五个呢算是一个小亮点,全系标配LED大灯、 示宽灯 、近光灯、转向灯 、远光灯、 雾灯均采用LED的光源。

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