途观，中国SUV市场上的传奇车型，它见证了人民群众的富足“不加价的SUV我们不买！！”时光荏苒，曾经叱诧风云的途观已经变的老态龙钟，面对年富力强的昂科威，途观被打的是满地找牙，别说加价了，那优惠幅度简直让人不敢相信这是VW！

好在新一代的途观L已经来了！只不过它已经不是那个德国小兄弟，而是一位日耳曼大汉！额··当然它是上海混血的。途观L的前脸还是非常帅气的，毕竟和德国大表哥Tiguan长的真的差不多。

初看之下有些粗犷，但细节方面，比如头灯和尾灯的造型也都还是非常精巧的。只不过某些媒体说的360度无死角，我是真的不敢苟同啊！起码我就觉得这个大屁股，满满都是国产低端MPV的既视感。

当然换个角度来讲，臀大好生养，拥有了这个大屁股，途观L的轴距一下就比海外版长了110mm，车长更是增加了226mm！这下途观L的轴距就超过了中型SUV标杆汉兰达1mm！足足1mm之多啊！

哎，大家先镇静一下，不要迷信德国佬的长度，你是没看到，除了轴距以外，在长度/宽度/高度等等各个方面，汉兰达都拥有碾压般的优势。说了这么多，其实我就想告诉大家，千万别以为途观L能在空间上抗衡汉兰达、锐界，人家一开始就是想欺负欺负昂科威而已！

先期上市的途观L全部都是5座车型，这让途观L拥有超大的后备厢空间和后座空间。未来推出的7座车型，虽然一定会牺牲后备厢空间，但能够提升前两排的乘坐舒适性。你想啊，想想最后一排乘客的感受，你的座位简直就是奢侈的享受啊！

再看内饰，基于MQB平台打造的途观L已经完全找不到这代途观的DNA，更像是高尔夫7和途安L。不用我多介绍，这个内饰充满了玄妙的我也不知道是啥的德味！

没什么惊喜，也没什么大的缺陷，一个小小的遗憾，就是海外版的液晶仪表没了。具体各款车型的详细配置，回复“途观L”你就能够看到。

途观L的动力系统也在意料之中，先期上市的车型都采用了EA888发动机，匹配7速湿式双离合变速器。可喜可贺的是，经过大众工程师们的积极改进，这套动力总成基本是没啥大毛病了。

啥也不说了，感谢那些先富起来的人，帮我们完成了DSG的适应性实验，也用加价提供了改进经费，这种舍己为人的精神···真的是太感人了！

这样没有明显短板的途观L卖多少钱呢？答案是22.38-35.98万元！啥也别说了，虽然没有液晶仪表，但有了和飞机一样的HUD抬显，途观L顶配的价格已经要上天了！36万的价格我为啥不选发现神行/XC60这样的豪华中型SUV呢？

当然只说顶配价格是不公平的，途观L主力车型应该是1.8T的自动两驱豪华和自动两驱旗舰，它们的售价分别是25.98和27.68万元。这个价格还能买到什么呢？退后，我要开始分析（zhang B）了。

比如汉兰达2.0T七座四驱精英（25.88万）它拥有比途观L更好的动力和通过性，超大的车内空间，灵活的7座设计。再比如冠道2.0T两驱精英（26.98万）它拥有更具新意的内饰设计，更加宽敞舒适的乘坐体验，以及可以输出272马力的暴躁发动机。

至于途观L的主要优势嘛···品牌就不用我多说了，它还多了像方向盘加热/全景天窗/电动尾门等等舒适配置，和竞争对手也是互补关系。所以别担心，汉兰达和冠道应该还会继续加价，而途观L的老对手昂科威现在在终端还有一定的优惠，途观L给它的压力真的不小。

总结一下，深耕中国多年的大众早就摸清了大家的口味，途观L各个方面都没什么让人眼前一亮的优点，但是它也没有什么明显的短板，它的一切几乎都和预想的一样，除了考验智商的顶配价格。当然了，我坚决保留觉得它长的丑的权利。

好了，稿念完了，我知道你们肯定有很多特别精彩独到的见解，赶紧评论告诉我~~对了，点赞转发也不能忘！