炒了整整1年的新能源车 2016年到底谁卖的最好?

2016年可以说是新能源车大放异彩的一年,无论传统车企还是大小互联网公司都来插了一脚,发布的新能源汽车数不胜数。而骗补事件的查处、相关法律政策的出台也让新能源汽车备受争议。但无论如何,新能源汽车已经是一个 ...


2016年可以说是新能源车大放异彩的一年,无论传统车企还是大小互联网公司都来插了一脚,发布的新能源汽车数不胜数。而骗补事件的查处、相关法律政策的出台也让新能源汽车备受争议。但无论如何,新能源汽车已经是一个潮流趋势。

乘联会的数据显示,12月新能源乘用车销量达到4.2万,总体同比增速14%。其中纯电动车同比增长12%,但插电混动车同比下降25%。

可以看到,2016年12月,吉利帝豪EV以绝对的优势位居榜首,这也是帝豪EV首次取得第一名的成绩。

吉利帝豪EV


而前十名中比亚迪以E6、E5、唐占得3个名额,成为大赢家。

 


2016年全年国内新能源车的销量达到了32.9万辆,同比增长了84%,近乎翻倍。纯电动车销售24万辆,同比增长116%,插电混动销售8万辆,增长26%。

整体来看,新能源车市场受地域性的政策法规影响非常大,传统车型限购的城市如北京上海,都是新能源车的重点销售地区。而不同地区的政策差异,也导致了热销车型呈两极分化,例如北京的新能源车中90%以上都是纯电动车型,而上海则有80%是插电式混动车型。

比亚迪唐


具体车型上,国内新能源市场最大的赢家当然是比亚迪,唐、秦、E6三款车分别取得了销量榜的冠亚季军,紧随比亚迪之后的是北汽新能源,旗下的EV系列和EU系列分列四、五位。



数据来自盖世汽车

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