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大众蔚揽国产前试水之作?蔚领VS 朗境


近两年旅行车在国内大有抬头之势,这不南大众弄出来个朗境,北大众弄出来个蔚领。但这二位都不属于纯正的旅行车,充其量也就算个伪旅跨界车。对这个还未真正兴起的细分市场,可能大众这次就是在为以后的蔚揽国产试试 ...

费英杰 2016-12-17 17:17:00

876评论

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今儿咱说点嘛呢,大家记不记得曾经有这么一辆车:它能拉能装,多为机关、公车、执法车,当年施大爷指教国家队时的专车。猜出来了吗?普通话叫桑塔纳旅行版,北京话叫板儿桑,西洋人叫它桑塔纳瓦罐(Wagon)。它是我们国产旅行车的鼻祖,1992年上市,2008年停产。而大众也一直都是国内旅行车的推动者,比如曾经在国内备受膜拜的R36。

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我们国人对旅行车没那么感兴趣,但这两年也有抬头之势。我都瞅出来的事儿,您说人家大众能看不出来吗。于是乎,南大众弄出来个朗境,北大众弄出来个蔚领。但这二位都不属于纯正的旅行车,对这个还未真正兴起的细分市场,可能大众也只是想试试水,官方虽都用旅行车宣传,但它们名字里都有的英文Cross,才是它们的本质:跨界。

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所以今天我就和大家聊聊蔚领和朗境 这两款伪旅跨界车。

外观

长4559宽1793高1487轴距2614。蔚领的名字延续了蔚揽,听着让会让你不自觉的以为它就是个小蔚揽,但实际上两款车八竿子打不着。蔚领英文名叫C-TREK,C就是“Cross”跨界,“TREK”的意思是“远足、长途旅行”,所以它的真实身份就是个Cross,而非真正意义上的Wagon。

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除了中网外,它的车身看上去也是野味十足,从后45°看有点A4 Allroad的味道,盯着屁股看,有种A3附体,这蔚领一生下来就借着明星大哥们出位,也是够可以的。

长4446宽1767高1495轴距2610。朗境不就是个朗行的Cross版本吗,而它的英文名称也证实了这一点:Cross LaVida。

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在南大众上有哥哥途观帕萨特,下有弟弟朗逸小POLO,要说哪个不是神车水平,唯独这个朗境,上市这么久也没啥作为,真有点拖家族后腿的意思。

内饰

蔚领的内饰,嗯,没啥可说的。唯一的亮点可能就是这个座椅了。真皮、麂皮、菱形布面,配棕色缝线,质感一点不输老大哥迈腾。

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朗境的内饰,嗯,也没啥可说的。唯一的亮点可能也是这个座椅了。大白椅面,黑头枕,再来个棕色点缀,设计师这都咋想的,难道真的觉得速腾的这种设计好看啊?

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空间

得益于更高的车身高度,朗境的前排头部空间一拳两指,蔚领一圈。后排头部空间朗境依然为一拳两指,蔚领为三指。腿部空间朗境和蔚领都为两拳。在乘坐空间够用的前提下,旅行车旅行车,那就一定要注重旅行啊,旅行又有什么必备呢的?那当然是行李了!蔚领后备箱深1000宽1010高810,后排放倒坐垫翻起最大进深为1820。朗境深960宽1000高850,后排放倒坐垫翻起最大进深为1590。很明显,除了高度之外,朗境完全不占优势。并且差距还非常明显。蔚领赢得没什么悬念,毕竟尺寸就是比你大。

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驾驶

同样都是大众,技术当然一样,当家主力发动机ea211和ea888,就这两款机器,功率调出高低不同版本,就能通吃国内几乎所有车型。两车的发动机完全相同,分别为1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压,两车1.6L车型均采用6AT变速箱,1.4T是7速干式双离合变速箱。但蔚领还为两款发动机都提供了5挡手动变速箱,考虑的可比朗境周到多了。

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配置

依旧选择了两款关注度比较高且价格接近的车型,蔚领1.6l自动豪华型指导价15.19万和朗境1.6l自动舒适型指导价14.89万,相差三千块钱。我们来看看配置,蔚领多了无钥匙进入,一键启动,全景天窗,前排座椅加热,自动空调,后视镜电动折叠。朗境多了前驻车雷达,真皮座椅,两个音响喇叭,就没什么了。您要问我这个三千块钱多出来的值不值,必须值!就一全景天窗就足够说明问题了,旅行车没这个好意思叫旅行车吗,不就是要指着它欣赏大自然呢吗!而朗境呢,居然全系都没有提供全景天窗,unbelievable!

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买车用车

蔚领有1到1.5万的优惠,朗境优惠1到2万。

两车的1.4T车型油耗为7升,1.6L油耗8升左右。如果您的车油耗和这个数字误差很大的话,只能说明您的脚法太刁钻了。

蔚领1.6L车型官方保养周期是:首保7500公里或一年,首保免费,二保15000KM,之后每隔1500KM或者一年进行一次保养。小保373,大保1138,三年或6万公里总花费3022元。

朗境1.6L车型官方的保养周期为首保5000公里,首保免费,二保在1万公里时进行,之后每隔1万公里一保。小保价格262,大保812。三年或者六万公里总保养价格为3427元。综合看下来,虽然蔚领单次保养更贵,但是周期更长,价格更便宜。虽然不多,但咱老百姓过日子不就得算计着来嘛。

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蔚领车主主要反映有,中控塑料多,没有电子手刹,配置低,没这没那的。非独悬太硬,心有余悸,高速隔音不好,风噪大,反人类设计的手动靠背调节。个别车主吐槽做工的,说前门开到最大角度后,可以看到发动机舱的填充物。

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朗境车主反映的有隔音差,发动机噪音大底盘技术老,内饰老气,双离合变速箱低速顿挫,水杯架开口太小,雪碧都放不下,只能放个“农妇三拳”。个别车主反映,新车开了一千多公里,走颠簸路中控就会稀里哗啦的异响,很烦人。

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博士曰

好,又到了博士曰的时间了,这两款车,同门同派,又同为大众在华的特供车型,随着旅行车越来越被国人认可,也许这两款车是在为大众再一次国产旅行车前的试水之作,那到底这俩车谁更好呢?毫无疑问北大众的蔚领无论是外型、配置,还是养车用车方面,都要好过南大众朗境,二择一的话,蔚领赢得很坐实。

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​生活不止眼前的苟且,还有诗和远方,买台旅行车,让我们一起骚动起来。

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